Trgovački mornari dugo rade u neprijateljskom okruženju i provode do osam mjeseci u isto vrijeme daleko od kuće, ali zarađuju između 68,09 i 800 dolara dnevno. Oni su civilni mornari koji služe kao časnici i posada na civilnim brodovima i brodovima u vlasništvu vlade. Njihove dužnosti na moru se kreću od navigacije i upravljanja brodskim motorima, do elektronike, komunikacija i pružanja hrane za brodsku posadu.
$config[code] not foundPolicijski službenici na palubi
Brodski odjel broda sastoji se od ovlaštenih palubnih časnika i nezakonitih, ali dokumentiranih pomoraca koji se bave plovidbom i općim održavanjem. Licencirani službenici uključuju gospodara i prijatelje. Zapovjednik ima sveukupnu odgovornost za putovanje. Prvi časnici služe kao brodski službenici za teret. Drugi drugovi su navigacijski časnici, a treći drugovi se brinu za sigurnu plovidbu kada su na dužnosti. Svi partneri su zaduženi za „navigacijsku stražu“, promjenu na kojoj rade i nadgledaju prijenos goriva i tekućeg tereta.
Odjel za palube - Nelicenciran
Trgovački mornari na palubi su ili obični pomorci ili sposobni pomorci. Pomažu časnicima u brodskoj plovidbi i upravljaju brodovima prema uputama časnika. Nadzornik palube, koji svakodnevno obavlja radne zadatke za nelicencirano osoblje, je čamac - izgovara se "bosun". Dužnosti uključuju čišćenje i bojanje dijelova broda izvan odjela motora. Oni također postavljaju i osiguravaju linije koje privezuju brod do pristaništa i pristaništa.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingSlužbenici odjela motora
Glavni inženjer je ovlašteni trgovački brod zadužen za odjel motora. Odjel je odgovoran za rad i održavanje brodskih motora, generatora i električnih sustava, vodovoda, sustava za gorivo i prijenosa tekućeg tereta. Licencirani časnici u strojarskom odjelu uključuju prvog, drugog i trećeg pomoćnog inženjera. Tijekom njihovih individualnih satova, oni nadziru osoblje nelicenciranog odjela motora.
Odjel motora - Nelicenciran
Ovisno o tipu broda, kvalificirani članovi strojarskog odjela mogu uključivati električare i tehničare za hlađenje, koji obavljaju isti posao na kopnu. Mašine i mlađi inženjeri pomažu kod popravaka vodovodnih instalacija, zamjene ulja motora i općeg održavanja u odjelu motora. Mehanika palubnih motora održava brodove za spašavanje i spašavanje. Vatrogasci-vodovodnici kontroliraju protok goriva i pumpmen pomažu u prijenosu goriva u brodske spremnike za gorivo i utovar i istovar tekućih tereta.
Odjel upravitelja
Nisu svi brodovi upravitelji. Na velikim brodovima glavni stjuard je zadužen za odjel stjuarda. Glavni stjuard naručuje namirnice i sredstva za čišćenje, te priprema podnevne i večernje obroke. Noćni kuhar ili pekar priprema doručak i ponoćni obrok. Kuhinjske ruke pomažu upravitelju i noćnom kuharu u pripremi i skladištenju hrane, čišćenju kuhinje i pranju rublja. Smanjene posade - brodovi ispod 4.000 bruto registarskih tona imaju samo četiri člana posade - prebacili su teret za ove usluge hotelskog tipa na osoblje bez dozvole na palubi.
