Povećanje poštanskih tarifa nije jedini dodatni trošak za male poduzetnike o kojima će se uskoro morati brinuti. Račun u američkoj kući povećao bi federalni porez na plin za 15 centi u naredne tri godine, ako bi bio usvojen. Američki rep. Earl Blumenauer (OR-3), koji je predložio povećanje, tvrdi da je dodatni trošak potreban za obnavljanje zaklade za autoceste kako bi se održale nacionalne ceste i mostovi.
Što je još gore, Porezna zaklada, think-tank iz Washingtona, upravo je objavila izvješće u kojem se navodi da su trenutni porezi na plin i druge pristojbe dovoljni samo za ispunjenje oko polovice trenutne državne i federalne potrošnje autocesta.
$config[code] not foundJoseph Henchman, potpredsjednik državnih fondova Porezne zaklade i autor izvješća, piše:
"U posljednjih godinu dana, Virginia i Massachusetts podigli su brojne poreze za transportne svrhe, nekoliko država podiglo poreze na benzin, Oregon je počeo testirati sustav određivanja cijena kilometraže vozila, a druge države predložile nove ili proširene ceste s naplatom cestarine."
Zaposlenik vjeruje da bi financiranje održavanja cesta na saveznoj i državnoj razini trebalo doći iz mješavine korisničkih naknada, uključujući cestarine, poreze na plin i druge naknade vezane za vozila.
Dok je infrastruktura svakako važna, još veći troškovi dolaze u najgorem mogućem trenutku za već stisnute male tvrtke koje se bave izazovnim gospodarstvom. Dodane naknade i porezi pogoduju malim poduzećima na dva načina.
Prvo, mogu povećati troškove dostave za B2B ili B2C tvrtke povećavajući troškove za prijevoznike koje koriste (kao što je UPS). Ti nositelji zauzvrat povećavaju troškove za kompenzaciju.
Drugo, oni mogu povećati putne troškove, uključujući redovne duge vožnje ako je to potrebno za vaše poslovanje. (Kao primjer, svakodnevno putovanje cestom s državnom cestarinom kao što je PA Turnpike u jugoistočnoj Pennsylvaniji može iznositi tisuće dolara godišnje. A to je čak is opcijama uštede troškova kao što je E-Z Pass za redovne putnike. Dakle, svako povećanje će biti skupo.)
Bez obzira na to hoće li bilo koji od ovih povećanja troškova postati stvarnost ove godine ili u budućnosti, dobro je početi gledati na to kako one utječu na Vašu donju granicu. I, naravno, vrijeme je da potražite bilo kakve mogućnosti da smanjite te troškove tako što ćete danas mijenjati svoje poslovanje.
Iako ne svaka opcija funkcionira za svaku tvrtku, evo nekih ideja za istraživanje:
Prvo, ako je primjenjivo u Vašem poslovanju, razmislite o uvođenju digitalnih proizvoda kao što su e-knjige i druga preuzimanja, za razliku od fizičkih knjiga, diskova itd. To bi također moglo biti dobro rješenje za vaše klijente koji mogu postati manje željni kupnje s povećanjem troškova dostave. Ako šaljete druge vrste proizvoda ili robe koje se ne mogu zamijeniti digitalnim verzijama, pregledajte trenutne dogovore o otpremi i počnite sada utvrđivati postoje li načini smanjenja troškova.
Drugi, uvesti više daljinski u Vašem poslovanju. To bi moglo uključivati traženje više posla iz kućnog ureda gdje je to moguće, pa čak i susret s klijentima ili klijentima putem Skypea ili Google Hangouta. To može uključivati i mobilnije podešavanje za vaše osoblje ili tim. Ponovno, to neće biti korisno za svaku tvrtku pa ćete morati pogledati svoju specifičnu situaciju.
Razmislite o tome da kontaktirate svog predstavnika u SAD-u kako biste mu ili njoj dali do znanja kako će povećanje troškova prijevoza utjecati na vaše poslovanje.
Foto poreza na plin putem Shutterstocka
4 Komentari ▼
