Amazon (NASDAQ: AMZN) ubrzava program partnerstva s lokalnim malim tvrtkama nakon kupnje 20.000 Mercedes-Benz Sprinter kombija.
Kada je Amazon prije nešto više od dva mjeseca objavio svoj program Partneri za isporuku isporuka, cilj je bio dovesti lokalne male tvrtke za isporuku. Kupnjom 20.000 kombija, Amazon ubrzava taj proces jer želi kontrolirati isporuku proizvoda koje prodaje u "posljednjoj milji".
$config[code] not foundNajbolji način da se to dogodi je korištenje lokalnih malih poduzeća koja poznaju njihovu okolinu.
Kada je program prvi put objavljen, Dave Clark, Amazonov viši potpredsjednik za operacije diljem svijeta, istaknuo je namjeru tvrtke da malim poduzećima pruži prilike.
Zašto Amazon naručio Sprint Mercedes-Benz kombi vozila
Clark je rekao: “Kako smo procjenjivali kako podržavati naš rast, vratili smo se svojim korijenima kako bismo podijelili priliku s malim i srednjim poduzećima. Osnažit ćemo nove, male tvrtke koje će se formirati kako bismo iskoristili sve veće mogućnosti u dostavi paketa za e-trgovinu. "
Sa svoje strane, Daimler AG, proizvođač Mercedes-Benz Sprintera čini isporuku kombija Amazonu prioritet. Daimler kaže da je prvi Sprinter iz nove proizvodnje isporučen Amazonu.
Kombiji su proizvedeni u North Charlestonu, Južna Karolina. Kupnjom 20.000 kombija Amazon će postati najveći kupac Sprintera na svijetu.
U početku, Amazon je tražio da koristi tvrtke koje već imaju vlastitu flotu od 20 do 40 vozila ili dopuštaju poduzetnicima da stvaraju tvrtke za isporuku kupujući nove kombije.
Novi plan će proizvoditi Sprinterove kombije za tvrtke za upravljanje flotom. Oni će ih zauzvrat kupiti i dati u zakup lokalnim malim poduzećima kako bi osigurali isporuku posljednje milje.
Amazon će također pomoći malim tvrtkama pružanjem pristupa tehnologiji isporuke, uniformama, osiguranju, gorivu i još mnogo toga.
Trošak dostave zadnje milje
Posljednji kilometar isporuke je završni korak procesa koji počinje na policama skladišta i završava kod kuće ili ureda kupca. Prema izvješću Business Insidera, problem s posljednjom kilometražom je pun neučinkovitosti i čini 53% ukupnih troškova dostave.
Dok su mnogi vidjeli ovu kupnju od strane Amazona kao način da se natječu s FedEx-om, UPS-om i USPS-om, čini se da je cilj učiniti posljednju milju što učinkovitijom i smanjiti troškove u ovom dijelu procesa isporuke.
Za male tvrtke, to će značiti novu priliku da bude dio organizacije koja je sada druga trilijunska tvrtka u SAD-u.
Slika: Amazon
1 Komentar ▼
