Vlasnici flota u svim industrijama spremni su dati održivim tehnologijama šansu, ali neke ključne prepreke za ostvarivanje tog cilja ostaju. Kada su u pitanju električna vozila, na putu su ograničena dostupnost proizvoda, visoka otkupna cijena i neadekvatna oprema za punjenje.
Izvješće UPS-a i GreenBiz-a pod nazivom „Krivulja naprijed: budućnost elektrifikacije flote“ razmatra motivacije i prepreke s kojima se suočavaju čelnici industrije u usvajanju električnih vozila kao dijela svoje flote.
$config[code] not foundIako studija proučava poduzeća s velikim flotama, isti izazovi očekuju i mala poduzeća. To je osobito istinito kada je u pitanju visoka nabavna cijena električnih vozila.
Scott Phillippi, viši direktor održavanja i inženjeringa u automobilskoj industriji u UPS-u, objašnjava: "Izazovi troškova i infrastrukture mogu biti zastrašujući, ali počeli smo vidjeti rješenja koja se pojavljuju."
Phillippi dodaje: "Poslovni slučaj, u kombinaciji s rastućim sklonostima prema električnim vozilima iz gradova i nacionalnih vlada, pomoći će nam da dođemo do preokretne točke za usvajanje velike flote EV."
Zaključak: Vlasnici flota spremni su ulagati u smanjenje stakleničkih plinova, uštedjeti novac i ispuniti buduće ekološke standarde.
Staklenički plinovi
Prema Agenciji za zaštitu okoliša SAD-a (EPA), prijevoz je najveći izvor emisija stakleničkih plinova iz ljudskih aktivnosti u Sjedinjenim Državama.
Promet je u 2016. godini činio 28,5% emisija stakleničkih plinova, dok je proizvodnja električne energije bila na drugom mjestu s 28,4%. Daljnja raščlamba podataka otkriva da su lakša i srednja i teška teretna vozila činila 60% i 23% izvora emisije stakleničkih plinova, što je 83% ukupnog prometa.
Rezultati istraživanja
Velika većina ili 80% poduzeća obuhvaćenih istraživanjem navodi da su održivost i ciljevi zaštite okoliša glavni motiv za pokretanje električnog sustava. Kvaliteta zraka i prometni zastoji bili su prva dva pitanja koja su se odnosila na ispitanike koji su bili 58 odnosno 53%.
Dodatni motivatori za 64% ispitanika uključivali su uštedu na gorivu i troškove održavanja, budući da električna vozila imaju manje održavanja od tradicionalnih vozila s unutarnjim izgaranjem.
Kada je riječ o izazovima, 55% poduzeća kaže da je početna kupnja najveća prepreka. Uslijedila je infrastruktura potrebna za održavanje i punjenje vozila.
Četrdeset i četiri posto ispitanika navelo je da postoji neadekvatna infrastruktura za punjenje na gradilištu, dok je 92% odgovorilo na isti problem navodeći da njihov objekt nije dobro opremljen za komercijalno punjenje.
Spremnost tvrtki da postanu održivije naglašena je činjenicom da 70% surađuje s dobavljačima kako bi riješili ove izazove.
Prevladavanje izazova
Prema stručnjacima iz industrije, ključ je za početak malog. Operateri flote ne moraju odmah zamijeniti sva svoja vozila električnim ili alternativnim izvorima energije.
Kako bi se smanjila početna otkupna cijena, izvješće sugerira da tvrtke mogu početi s iznajmljivanjem električnih vozila. Operateri također moraju uzeti u obzir uporabu vozila, distribuciju flote, troškove električne energije i pristup infrastrukturi za punjenje.
Za male operatere u urbanim područjima električna vozila mogu dobro funkcionirati jer vozila ne moraju biti velika i stanice za punjenje su lako dostupne. Cilj je napraviti inkrementalne promjene jer cijena tehnologije postaje pristupačna i infrastruktura je dostupna na više lokacija.
Cijelo izvješće možete preuzeti ovdje (PDF)
Slika: UPS i EPA
1
