Novi bi mandat trebao stupiti na snagu za tvrtke za prijevoz kamiona ovog mjeseca, zahtijevajući korištenje elektroničkih uređaja za bilježenje (ELD) u svakom vozilu. Neki vlasnici kamiona i poduzetnika nisu zadovoljni promjenom, neki čak organiziraju proteste ELD-a diljem zemlje. Čini se da je zabrinutost osobito zabrinjavajuća za male tvrtke za transport kamiona zbog troškova usklađenosti.
Uređaji su namijenjeni kako bi se osiguralo da vozači održavaju praksu sigurne vožnje, nadzire vrijeme na cesti i brzine koje voze. Mandat, koji je doista donesen prije četiri godine, sa stvarnim pravilima koji su dovršeni prije dvije godine, stupit će na snagu 18. prosinca. No, vlada također postupno uvodi svoje napore u provedbu, tako da neće biti u potpunosti provedena. do 1. travnja 2018.
$config[code] not foundProtivnici mandata kažu da ELD-ovi zapravo mogu dovesti do više sigurnosnih rizika, uzrokujući brzinu vozača kroz područja niske brzine kako bi nadoknadili prometne gužve ili probleme koji uzrokuju usporavanje na autocestama. To bi također moglo dovesti do gubitka novca za vozače kamiona i produktivnosti za transportne tvrtke zbog strogih pravila o tome koliko dugo vozilo mora biti parkirano između smjena. Ako vozač mora samo premjestiti kamion na malu udaljenost tijekom vremena odmora, na primjer, može resetirati sat.
Međutim, nisu svi uvjereni da je to negativno za industriju. Brian Fielkow je predsjednik i izvršni direktor tvrtke Jetco Delivery, tvrtke za transport kamiona koja već godinama koristi ELD-ove. Iako on priznaje da će se troškovi koji su uključeni u prihvaćanje te tehnologije, možda povećati za manje tvrtke za transport kamiona, on smatra da su koristi za sigurnost i poboljšana produktivnost više nego nadoknaditi.
Fielkow je u intervjuu za Small Business Trends rekao: “Ovo je propis u kojem svi pobjeđuju. Izjednačava igralište i osigurava da svi igraju po istom skupu pravila.
Iako postoje određeni troškovi za postavljanje uređaja i njihovo održavanje, Fielkow ga je usporedio s redovnim održavanjem kamiona i zamjenom dijelova. Osim toga, budući da alternativa ELD-ovima čuva papirnate zapise, Fielkow kaže da bi poboljšana produktivnost mogla nadoknaditi sve troškove.
Naravno, sve što utječe na transportnu industriju moglo bi utjecati i na bilo koji posao koji isporučuje proizvode diljem Sjeverne Amerike. Fielkow vjeruje da će sustav elektroničkog prijavljivanja dovesti do lakšeg praćenja i poboljšane transparentnosti, što će posebno pogodovati ecommerce tvrtkama. Međutim, protivnici promjene smatraju da bi stroža pravila mogla dovesti do viših troškova prijevoza, zbog mogućeg gubitka vremena vožnje za kamione.
Slika: Amil Freight / Instagram
3 Komentari ▼
