Plaće američkog zrakoplovnog pilota ovise o količini relativnog vremena ili dužine radnog staža, u kojoj je pilot zaposlen u određenoj tvrtki. Druga stvar koja utječe na plaćanje američkog pilota, posebno na međunarodnim rutama, bit će kakva je razina kvalifikacije pilot postigao. Kapetanu, ili zapovjedniku zrakoplova, bit će plaćeno više od prvog časnika, kopilota, na bilo kojem zrakoplovnom letu.
$config[code] not foundAmerički naslijeđeni piloti
Današnji "naslijeđeni" američki pilot kategoriziran je kao onaj koji leti za tvrtke: američke, Delta, United, Continental i US Airways. Ovi naslijeđeni piloti će letjeti na rutama koje su daleke međunarodne sa domaće zračne luke u Sjedinjenim Državama. Ovi letovi se obavljaju zrakoplovima Boeing i Airbus na dugim relacijama.
Plaća za naslijeđene pilote
Legati Kapetani će prosječno iznositi 170.000 dolara godišnje, dok će prvi službenik prosječno iznositi 114.000 dolara godišnje. To se temelji na srednjim brojevima iz trenutačnih popisa radnog staža u naslijeđenom prijevozniku. Većina naslijeđenih prijevoznika ima vrlo visoke pilote, jer je to poželjan posao u zrakoplovnoj industriji.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingGlavni i regionalni zrakoplovni prijevoznici
Druga skupina međunarodnih pilota vrti se oko Glavne i Regionalne zrakoplovne kompanije u SAD-u koja rutinski servisira međunarodne destinacije. Ta su poduzeća kategorizirana kao glavna ili regionalna prema prosječnom godišnjem bruto putničkom prihodu. Tvrtke kao što su Express Jet i Compass Airlines polijet će međunarodne usluge u Meksiko i Kanadu pod imenom Legacy Airline.
Glavni i regionalni pilot
Glavni i regionalni međunarodni kapetani prosječno će iznositi 72.000 dolara godišnje, dok će prvi službenik prosječno iznositi 40.000 dolara godišnje. Ovi piloti lete zrakoplovom koji je ograničen na maksimalno 76 sjedala i mnogo su manji od velikih zrakoplova na dugim relacijama koje će koristiti stariji prijevoznici.
Razlike u plaćanju
Stvarnost je da su oba skupa naslijeđenih i regionalnih zrakoplovnih pilota i dalje odgovorni za živote ljudi, a razlika između plaća dvije pilot grupe potencijalno je alarmantna. Današnji moderni zrakoplovi jednako su sofisticirani kada je riječ o tehnologiji i složenosti. Svaka pilot-baza također mora imati iste profesionalne dozvole i certifikate za letenje svih vrsta zrakoplova.
