Moderni brodovi su znatno složeniji od svojih predaka. Pogon potječe od masivnih dizelskih motora, plinskih turbina ili nuklearnih reaktora, a svaka posuda sadrži brojne podsustave za električnu energiju, vodu i vodovod, hidrauliku, komunikacije i kompjuterizirane kontrole visoke tehnologije. Projektiranje i upravljanje tim plutajućim gradovima zahtijeva ogromnu tehničku i inženjersku stručnost. I dizajneri i operateri brodova uključuju stručnjake pod nazivom "brodski inženjeri", iako su njihove obuke i dužnosti različiti.
$config[code] not foundPomorski inženjeri
Brodski inženjeri ne oblikuju brodski trup, koji je djelo pomorskog arhitekta, ali su odgovorni za većinu sadržaja. To uključuje glavne motore, upravljački mehanizam, proizvodnju električne energije i druge glavne podsustave. Inženjeri koriste sofisticirano računalno modeliranje za izradu planova za brodske sustave, osiguravajući da zadovoljavaju sve odgovarajuće sigurnosne i regulatorne standarde. Oni također nadgledaju izvođače tijekom stvarne gradnje, vodeći računa o tome da se koriste ispravni materijali i procesi. Oni imaju sveukupnu odgovornost za testiranje i rješavanje problema prije nego brod uđe u servis. Njihove dužnosti slične su prilikom prenamjene i ažuriranja starijih plovila kako bi se poboljšala njihova sigurnost ili produljio njihov vijek trajanja.
Obuka i karijera
Pomorski inženjeri moraju imati barem diplomu inženjera iz škole koju je odobrio Akreditacijski odbor za inženjerstvo i tehnologiju ili ABET. Neki položaji zahtijevaju diplomu. Praktična stručnost u pomorstvu korisna je dopuna njihovom tehničkom znanju, tako da većina brodskih inženjera također zarađuje licencu za pomorce preko američke obalne straže. Zavod za statistiku rada očekuje da će potražnja za brodskim inženjerima porasti za 17 posto između 2010. i 2020. godine, što je nešto više od prosjeka za sva zanimanja.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingBrodski inženjeri
Brodski inženjeri se često nazivaju i pomorskim inženjerima. Poput stacionarnih inženjera koji upravljaju velikim zgradama, oni su odgovorni za svakodnevni rad broda. To uključuje redovito održavanje svih brodskih sustava i njihovo praćenje kako bi se osiguralo da su unutar standardnih radnih parametara. Kada dođe do kvara na plovilu, brodski inženjeri moraju moći riješiti problem ili improvizirati rješenje. Održavanje odgovarajućeg inventara dijelova i komponenti važan je dio posla, budući da brod na otvorenom oceanu ne može lako dobiti rezervne dijelove.
Obuka i karijera
Brodski inženjeri imaju barem stupanj prvostupnika u američkoj akademiji trgovačke mornarice ili jednoj od njezinih kolega s državnom upravom. Osim diplome, diplomanti dobivaju i trgovačku mornaricu koja ih podržava kao trećeg pomoćnog inženjera. Oni također moraju primiti potvrdu o identifikaciji radnika u prometu od Odjela za domovinsku sigurnost, koja uključuje pozadinsku provjeru i potvrđuje njihov identitet. S iskustvom i nekoliko tjedana formalne nastave svake godine, inženjeri postupno nadograđuju svoje trgovačke mornaričke vjerodajnice i ostvaruju veću odgovornost na poslu. BLS očekuje zapošljavanje brodskih inženjera za 18 posto između 2010. i 2020. godine, nešto bolje od prosjeka za sva zanimanja.
Informacije o plaćama za pomorske inženjere i pomorske arhitekte
Pomorski inženjeri i pomorski arhitekti zaradili su srednju godišnju plaću od 93.350 dolara u 2016., prema US Bureau of Labor Statistics. Na niskoj razini, pomorski inženjeri i pomorski arhitekti zaradili su 25 posto zarade od 72.600 dolara, što znači da je 75 posto zarađivalo više od tog iznosa. 75 posto plaća je 120.210 dolara, što znači da 25 posto zarađuje više. U 2016. zaposleno je 8.200 ljudi u SAD-u kao pomorski inženjeri i pomorski arhitekti.
