Demontažer vozila pažljivo odvaja puni automobil i stavlja dijelove u inventar. Stručna znanja o automobilima i sposobnost učinkovitog rada i pridržavanja uputa ključni su za posao.
Glavne dužnosti
Vozilo za demontažu, ili auto dijelove izvlači, povlači dijelove off vozila i oznake ih za inventar ili utovar. Dok radnik može biti izuzetno upoznat s rasklapanjem automobila, on mora provesti postupak demontaže prema metodama svojih menadžera. Izazovni rad može uključivati rezanje u vozila s pilama.
$config[code] not foundalat
Osim pila, tehničari za demontažu mogu također koristiti električne alate kao što su pneumatski ključevi za brzo skidanje vijaka, te dizalice i dizalice za podizanje automobila. Poslodavci u automobilskoj industriji često drže pri ruci skupe električne alate i analizatore motora.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingRast
Kao polazni stupanj mehaničara, rastavljanje zaposlenika može se povećati u automobilskoj tvrtki ili industriji kako bi postali servisni tehničari, tehničari prijenosa i rekonstruktori, prednji mehaničari ili upravitelji.
Mogućnosti zapošljavanja
Prema Zavodu za statistiku rada, stabilan broj mjesta za demontažu trebao bi biti dostupan u budućnosti za one koji završe programe srednjoškolske obuke.
Plaća
Automobilski servisni tehničari i mehaničari ostvarili su medijansku satnicu od 16,88 dolara u svibnju 2008., prema podacima Zavoda za statistiku rada. Plaća se općenito povećava na temelju uspješnosti.
Informacije o plaćama za automobilske tehničare i mehaniku
Tehničari automobilske službe i mehaničari zaradili su srednju godišnju plaću od 38.470 dolara u 2016., prema US Bureau of Labor Statistics. Na niskoj razini, servisni tehničari i mehaničari u automobilskoj industriji zaradili su 25 posto zarade u iznosu od 28.140 dolara, što znači da je 75 posto zarađivalo više od tog iznosa. Plata od 75. percentila je 52.120 dolara, što znači da 25 posto zarađuje više. U 2016. zaposleno je 749.900 osoba u SAD-u kao servisni tehničari i mehaničari.
