Komercijalni vozači kamiona prevoze robu diljem Sjedinjenih Država. Prema US Department of Labor, industrija vozača kamiona osigurava 3,2 milijuna radnih mjesta. Budući da vozači prevoze teret kroz sve države, savezna vlada je uspostavila propise koji reguliraju industriju. Federalna uprava za sigurnost prijevoza putnika (FMCSA), ogranak Ministarstva prometa SAD-a (DOT), nadzire propise koji reguliraju komercijalne vozače kamiona u SAD-u.
$config[code] not foundTest na drogu
Svaki vozač je podvrgnut slučajnom testiranju na droge u bilo koje vrijeme, kao i probiranje lijekova prije zapošljavanja. Zabranjeno je vozačima kamiona koristiti drogu ili alkohol tijekom vožnje.
Fizički ispit
Vozač mora položiti fizički pregled i liječnik ga mora proglasiti fizički sposobnim najmanje svake dvije godine.Osim toga, kamiondžija čija se budnost može smanjiti zbog bolesti možda neće upravljati vozilom.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingLicenca za komercijalne vozače
Kamiondžije moraju imati komercijalnu vozačku dozvolu (CDL) koja dopušta vozaču da upravlja bilo kojim vozilom većim od 26.000 bruto funti. Da biste dobili CDL, morate položiti test vještina, kao i pismeni test koji obuhvaća rukovanje kamionom i mehaničkim sustavima koji se koriste za njegovo upravljanje.
inspekcija
Prije nego što krenete na cestu, svaki vozač mora pregledati svoj kamion kako bi se uvjerio da sljedeći instrumenti rade ispravno: parkirna kočnica, radne kočnice uključujući priključke kočnica prikolice, reflektore, mehanizam za upravljanje, sirene, gume, spojnice, brisače i stražnje -vizualna zrcala. Od vozača se također traži da provjeri je li njegovo opterećenje unutar određenih ograničenja težine za vrstu tereta koji prevozi i da je teret pravilno raspoređen i osiguran. Službenici za provedbu zakona pregledavaju kamione, prikolice i papire na mjernim postajama duž međudržavnih autocesta.
Pravila vožnje
Vozači moraju poštivati prometne propise, kao što su ograničenja brzine, u državama kroz koje prolaze. Međutim, neki zakoni moraju se poštivati u svim državama. Svi vozači moraju nositi sigurnosne pojaseve. Kada se približava bilo kojem željezničkom prijelazu, kamiondžija mora smanjiti brzinu i potpuno se zaustaviti prije prelaska staza. Ako vozite u opasnim vremenskim uvjetima, vozač mora prestati upravljati svojim kamionom ako se uvjeti pogoršaju toliko da vožnja postaje nesigurna.
Sati operacije
Vozač ne smije voziti svoje vozilo više od 11 sati u bilo kojem 14-satnom razdoblju. Kada dostigne ograničenje od 11 sati, mora uzeti odmor od najmanje deset uzastopnih sati. Međutim, vozači mogu voziti deset sati nakon osmosatnog odmora. DOT propisi zahtijevaju da vozači kamiona vode dnevnik koji bilježi sva razdoblja odmora i rada, koje moraju predočiti osoblju za provedbu zakona kada se to zatraži. Osim toga, vozači moraju voditi svoje dnevnike rada i zadržati evidenciju o svim radnim i odmorištima u posljednjih sedam dana u kamionu u svakom trenutku.
Prijevoz drugih osoba
Vozači ne smiju prevoziti neovlaštenu osobu u komercijalnom vozilu, osim ako to ne odobri njihov poslodavac. Ovaj zahtjev se ne primjenjuje ako kamiondžija pruža pomoć nekome tko je umiješan u nesreću ili hitnu situaciju.
