Od četiri vojna odjela u SAD-u, američka mornarica ima rangiranu strukturu koja se najviše razlikuje od ostalih. Dok kapetan vojske plaća O-3, kapetan mornarice je mnogo viši časnik, u platnom razredu O-6. Kapetan mornarice je također samo jedan korak ispod četiri činova admiralske zastave. Budući da su viši časnici i imaju toliko odgovornosti, kapetani mornarice također zarađuju plaću koja ih nadoknađuje za poslove koje obavljaju.
$config[code] not foundLinija i osoblje
Kao i njezine sestrinske službe, mornarica ima i redove i osoblje. Službenici mornaričkih linija su ljudi koji zapovijedaju brodovima, podmornicama, zrakoplovnim eskadrili i mnogim mornaričkim obalnim postrojenjima. Službenici mornaričkog osoblja su liječnici i odvjetnici, a oni mogu ustati i zapovijedati mornaričkim postrojenjima vezanim za njihove specijalnosti, kao što su mornaričke bolnice. Zaposlenici korpusa ne mogu zapovijedati brodovima i drugim jedinicama. Premda stvarni mornarički kapetani drže plaću O-6, niži časnici koji zapovijedaju svojim jedinicama mogu se zvati i "kapetan" ili "skiper".
Kapetan mornarice
Od 2013. godine kapetan mornarice u platnoj igri O-6 zarađuje osnovnu plaću u rasponu od 6.605 do 10.737 dolara mjesečno. Kao i svi američki vojni časnici, kapetanska mornarička plaća temelji se na rangu i godinama službe. Kapetan mornarice 18-godišnjeg servisa zarađuje 9.090 dolara mjesečno, dok jedan s 22 godine rada zarađuje 9.781 dolara. Unutar linijske zajednice mornarice, također može biti potrebno prosječno 21 do 23 godine kako bi policajac napredovao od zastavnika O-1 do kapetana O-6.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingPosebna plata mornarice
Kapetani mornarice i niže mogu zarađivati posebnu plaću, bilo za poslove koje obavljaju, bilo za položaje zapovjednika. To uključuje plaćanje leta, plaću za more i plaćanje pristojbe. Policajci mornarice na plaći O-6 i niže također zarađuju dodatnu plaću ako su raspoređeni kao zapovjednici određenih jedinica kao što su brodovi. Na primjer, kapetan mornarice O-6, koji zapovijeda nosačem zrakoplova, ima pravo na ono što se naziva "zapovjedna odgovornost".
Mogućnost promocije kapetana
Časnik časnika časnika časnika mornarice koji se ne izdaje za zapovijedi bježi od zastave O-1 do admirala O-10. Osim toga, napredovanje u više mornaričke časnike postupno postaje sve teže kako se policajci kreću uz ljestve. Po zakonu, broj mornaričkih zapovjednika O-4, zapovjednika O-5 i kapetana O-6 je strogo kontroliran, što znači da natjecanje za promaknuće postaje iznimno oštro. Policajci mornarice dva puta nisu uspjeli izabrati za napredovanje na sljedeću višu plaću, kao što su zapovjednici "koji nisu odabrali" za kapetana, ili su općenito ili otpušteni iz službe.
