Ako vozite traktorsku prikolicu (nazvanu "polu" ili češće "veliki kamion" u svijetu transporta), morate voditi dnevnik. Dok neke tvrtke koriste dnevne knjige bez papira u koje unosite podatke na računalo, bitno je da svaki vozač kamiona zna kako ispuniti pisane dnevnike. Možete kupiti dnevnike prihvatljive za Ministarstvo prometa, kako vezano tako i u obliku slobodnog lista, u većini zaustavljanja kamiona. Ili vam ih vaš poslodavac može dati. Dok se dnevnici mogu neznatno razlikovati, bilo koji komercijalno proizveden dnevnik je DOT odobren.
$config[code] not foundOtvorite dnevnik. Želite biti sigurni da udobno sjedite u području gdje možete uredno napisati i ispuniti obrasce, zajedno s crtanjem linija kroz grafikon koji prikazuje vaše dnevne aktivnosti. Navedene kategorije aktivnosti su: "Off Duty", "Sleeper", "Driving" i "On Duty (Ne voze").
Ispunite osnovne podatke na vrhu stranice dnevnika na početku vašeg dana. Upišite datum, svoje ime i ime suvozača, ako je primjenjivo, broj kamiona (nazvan traktor) i broj prikolice. Uključite svoj broj zaposlenika i broj dostave za vaš teret zajedno s bilo kojim drugim informacijama. Nikada ne ostavljajte prazna područja u vašem dnevniku.
Započnite označavati svoje prijavljeno vrijeme u ponoć ili kada započnete svoj posao nakon 34 ili više sati izvan službe (naziva se "ponovno pokretanje"). Koristite ravnalo kao ravan rub i nacrtajte vodoravnu liniju kroz područje grafova koje odgovara onome što radite. Završite u trenutku kada mijenjate aktivnosti. Na primjer, ako ste spavali od ponoći do 5 sati ujutro, označite crtu od početka (ponoći) do linije od 5 sati u prostoru označenom kao "Spavać".
Promijenite svoj status crtajući okomite linije, gore ili dolje, kako biste se pomaknuli na okvir koji odgovara vašoj novoj dužnosti. Ako napravite 15-minutnu inspekciju prije polaska, kako je propisano zakonom, primjerice u 5 sati, spustite se u kategoriju "Na dužnost (ne vozi)" i označite crtu preko 15 minuta. Pratite pravila radnog vremena prilikom rada i popunjavanja dnevnika.
Svaki put kad nešto učinite, imajte na umu gdje se nalazite na liniji navedenoj u "Primjedbe". Ove linije se okreću od grafikona dužnosti i trebate napisati mjesto iznad crte i razlog ispod. Na primjer, možete napisati "Little Rock, Arkansas" i "Doručak". Također možete koristiti oznake autoceste i izlazne brojeve ili bilo koji drugi opis vašeg položaja.
Nastavite bilježiti sve aktivnosti odmah nakon što se one dogode, zaustavljajući se samo kada niste na dužnosti za ponovno pokretanje. Koristite svaku stranicu zaredom u svojoj knjizi dnevnika dok se vaše radno vrijeme nastavlja. Nikada ne otkidajte stranicu svoje knjige dnevnika - to će uzrokovati probleme s DOT-om.
Zabilježite ukupne sate za svaki radni list. Svakako koristite kalkulator kako biste izbjegli pogreške. Kada završite, potpišite zapisnik.
Savjet
Uvjerite se da znate i pratite radno vrijeme. Ovi propisi, koji su doneseni 2004. godine, nalažu da vozite ne više od 11 sati nakon što ste proveli 10 sati zaredom bez dužnosti. Možete provesti još tri sata rada (ali ne i vožnju), ali vaše ukupno radno vrijeme ne može biti duže od 14 sati u razdoblju od 24 sata. Osim toga, ne možete voziti više od 60 sati u sedam dana ili 70 sati u osam dana. Budite svjesni promjene propisa. Održavanje urednog i urednog dnevnika vam predstavlja profesionalnog vozača. To će se dobro odraziti na vas s vašom tvrtkom i DOT-om ako su vaše dnevne knjige pregledane.
Upozorenje
Postoje kazne za falsificiranje dnevnika. Točne kazne ovise o lokaciji, ali mogu rezultirati novčanom kaznom od nekoliko stotina dolara, pa čak i kratkoročnim zatvorom za dugotrajne zatvorske kazne. Osim toga, ako tvrtka prisili vozača da falsificira dnevnike, kazne su čak i oštrije.
