Piloti spasilačkih helikoptera su posebno obučeni u aspektima reagiranja u hitnim slučajevima i zaposleni su u vojsci, agencijama za provedbu zakona i privatnim organizacijama. Takvi piloti se najčešće koriste za operacije potrage i spašavanja, hitne medicinske službe, taktičke misije za provedbu zakona i prijevoz osoblja i pomagala vezanih uz spašavanje. Plaće će se razlikovati ovisno o brojnim čimbenicima, uključujući i prošlo iskustvo pilota u situacijama hitnog odgovora, potrebu određenog područja za traženjem i spašavanjem, te broj drugih pilota koji traže posao na spasilačkim helikopterima.
$config[code] not foundInformacije o plaćama
Prema Državnom zavodu za statistiku rada, komercijalni piloti koji lete nenadziranim rutama, uključujući pilote za spašavanje helikoptera, zaradili su prosječnu godišnju plaću od 82.430 dolara u svibnju 2014. To je jednako prosječnoj satnici od 39,62 dolara. Donjih 10 posto zarađivalo je samo 35.250 dolara godišnje, ili 16.95 dolara po satu, dok je prvih 10 posto zarađivalo čak 141.210 dolara, ili 67.89 dolara po satu. Međutim, Simply Hired napominje da su piloti za spašavanje posebno zapovjedili prosječnu godišnju plaću od samo 56.000 dolara, ili 26.92 dolara po satu, na temelju plaća na koje upućuju poslodavci u njihovim popisima poslova.
Usporedba stanja po državama
Geografija igra veliku ulogu u plaćama, jer različite države imaju različite zahtjeve za pilote za spašavanje helikoptera. Nije iznenađujuće da su države s visokim civilnim stanovništvom poput Teksasa, Kalifornije i Floride imale najvišu razinu zaposlenosti i često plaćane blizu nacionalnog prosjeka. Međutim, države s najvećom koncentracijom radnih mjesta, kao što su Arizona, Montana i Alaska, često su plaćale manje od nacionalnog značaja zahvaljujući povećanoj konkurenciji. Najbolje plaćene države bile su New Jersey, Connecticut, Illinois, Pennsylvania i Texas, a sve su to imale prosječnu godišnju plaću od najmanje 13.000 dolara u odnosu na nacionalni prosjek.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingUtjecaj obrazovanja i iskustva na plaće
Obuka i iskustvo su presudni u određivanju vrijednosti spasilačkog pilota. Oni koji su u prvih 5 do 10 godina radnog vijeka trebali bi očekivati ispod nacionalnog prosjeka, dok iskusni piloti s 10 do 20 godina iskustva rutinski zarađuju na ili iznad prosjeka. Svi piloti za spašavanje moraju imati dozvolu za komercijalne letjelice da prihvate čak i plaćeni posao, što prvo podrazumijeva bilježenje nekoliko stotina sati letenja u privatnoj školi za zrakoplovstvo ili ustanovi za obuku i ispunjavanje minimalnih zdravstvenih zahtjeva FAA. Posjedovanje prvostupnika na srodnim područjima, kao što je zrakoplovna ili zrakoplovna tehnologija, može povećati početnu plaću za nekoliko tisuća dolara. Još je vrijednije imati vjerodajnice instruktora letenja ili potvrdu o spašavanju zrakoplova od ugledne institucije.
Trendovi na tržištu rada
Ministarstvo rada očekuje da će potražnja za pilotima komercijalnih helikoptera porasti za oko 9 posto između 2012. i 2022. godine, posebno za pilote za spašavanje koji su prijavili veliki broj sati letenja, jer vojska i policija i dalje ovise o iskusnoj zračnoj podršci za taktičke letove., medicinske i operacije spašavanja. Izgledi za posao izgledaju posebno optimistični zahvaljujući ograničenoj konkurenciji usred ove rastuće potražnje. Osim toga, zadovoljstvo poslom općenito je visoko među svim pilotima helikoptera, uključujući i potragu i spašavanje, a mnogi nadmašuju 20 godina staža kako bi naposljetku uspjeli ući među najviše prihode u svojoj industriji.
