Tegljači su poput ovčara u lukama, ušćima, uvalama i lukama, zaduženi za vođenje većih brodova u prošlosti. Ovi veći brodovi mogu se sigurno vezati za vez i otpustiti putnike i teret. Kapetani tegljača zapovijedaju tim plovilima kako bi izbjegli opasnosti, koristeći navigacijske uređaje poput radara, kompasa i zvučnih dubinskih tragača za sigurno dovršavanje svake misije. Razine plaća kapetana tegljača mogu varirati ovisno o čimbenicima kao što su lokacija i poslodavac.
$config[code] not foundProsječna plaća
Američki zavod za statistiku rada, u sklopu svoje analize rada i plaća u SAD-u iz svibnja 2010., klasificirao je kapetane tegljača zajedno s kapetanima, prijateljima i pilotima drugih vodenih plovila. Zaključeno je da je prosječna godišnja plaća u ovoj kategoriji zapošljavanja iznosila 70.500 dolara. Pojedinci među prvih 10 posto zaposlenika ostvarili su prosječne plaće od više od 117.310 dolara, dok su oni u odgovarajućoj donjoj skupini zaradili u prosjeku manje od 30.690 dolara.
Plaća industrije
Od sektora brodarstva navedenih u analizi biroa, kapetani tegljača najvjerojatnije će raditi u okviru aktivnosti podrške za prijevoz vode. Prosječna plaća za sektor bila je 82.800 dolara. Ostale mogućnosti zapošljavanja kapetana tegljača mogu biti u dubokom moru, obalnom i velikom vodnom prijevozu jezera, koji je imao prosječno 72.560 dolara.
Plaća po zemljopisu
U svojoj analizi plaća kapetana tegljača u nekim većim gradovima, SalaryExpert.com je utvrdio da su razine plaća bile najviše za kapetane koji rade izvan Miamija, u prosjeku 105.277 dolara. New York je zabilježen na 70.456 dolara, dok je Charlotte, NC, među najmanje profitabilnim 39.441 dolara. Ured je utvrdio da su na državnoj razini plaće od kapetana, partnera i pilota bile među najvišima u Alabami i Teksasu na 85.390 i 84.880 dolara. Havaji su uvršteni na 62.830 dolara, a Aljaska na 62.670 dolara.
pogled
Prema uredu, industrija vodenog prijevoza znatno će rasti u nadolazećim godinama, što će rezultirati povećanim mogućnostima zapošljavanja. Očekuje se da će tržište rada u brodarstvu porasti za oko 15 posto u razdoblju od 2008. do 2018. godine, te da će biti više slobodnih radnih mjesta nego prikladnih kandidata za njihovo popunjavanje. Za kapetane tegljača porast mogućnosti prvenstveno proizlazi iz povećanja međunarodne trgovine na vodi koja dolazi u i iz glavnih lučkih gradova. To bi trebalo značiti da će plaće za zanimanje ostati atraktivne.
