Čini se da je ovih dana Uber za sve, a industrija transporta nije iznimka. Uzmimo primjerice Kinu.
Truck Alliance, Inc., online logistička tvrtka koja pruža usluge kamionskim prijevoznicima i brodarima u Kini, zaslužila je reputaciju "Ubera za kamione" zbog svoje sličnosti s popularnom uslugom vožnje.
Tvrtka, koja trguje pod imenom Huochebang (prevedena kao "kamionske bande"), upravlja on-line platformom koja izravno povezuje prazne teretne kamione s dobavljačima kojima je potreban prijevoz robe - što nije slučaj s Uberovim načinom povezivanja ljudi s automobilima.
$config[code] not foundZnačaj transporta kamiona u Kini
Prema Bloombergu, kamioni prevoze više od 80 posto robe isporučene u Kini. I dok je sektor logistike u 2013. iznosio 1,6 bilijuna dolara, industrija transporta kamiona i dalje je fragmentirana i neučinkovita. Kamioni stoje prazni 40 posto vremena.
S obzirom da pojedinci posjeduju više od 90 posto kamiona na cesti u Kini, sve što može smanjiti taj postotak je više nego dobrodošlo.
I čini se da radi.
Trenutno, Huochebang upravlja oko 100.000 narudžbi dnevno kroz svojih 1.000 uslužnih centara diljem zemlje. Također prerađuje 120 milijuna dolara u poštarini svaki dan.
Iako nosi naziv "Uber za kamione", Huochebang ne zarađuje novac na isti način kao i Uber (uzimajući smanjenje pristojbi plaćenih vozačima). Umjesto toga, tvrtka ostvaruje svoju dobit od prodaje niza usluga kamiona koji uključuju cestarine i pomažu u financiranju.
Tvrtka je i zvijezda u usponu u svijetu ulaganja. Upravo je prikupio 115 milijuna dolara od grupe ulagača. Ovaj novi priliv sredstava daje tvrtki procjenu od 1 milijarde dolara, što je čini "jednorogom".
Uber za kamione u SAD-u
Takozvana "Uberizacija" logističke industrije odvija se brzim tempom, a ne samo u Kinu.
Nekoliko tvrtki u SAD-u se natječe za titulu "Uber for Trucks". Tri od najvećih su Uber Freight, Cargomatic i Convoy. GoShare, startup iz San Diega usmjeren na lokalno preseljenje i isporuku, također napreduje.
Uber Freight
Uber je nedavno pokrenuo web stranicu za uslugu koja zove "Uber Freight". Tvrtka u ovom trenutku nije otkrila previše informacija, ali možete biti sigurni da ima velike planove za proširenje, na isti način na koji je tvrtka rasla svojom vožnjom servis.
Sama činjenica da je Uber kupio samotamuću tvrtku za prijevoz kamiona Otto ne ostavlja nikakvu sumnju u svoj krajnji cilj - da se autoceste nasele autonomnim vozilima. U međuvremenu, nova će služba funkcionirati kao postojeća platforma - povezujući tvrtke koje trebaju poslati pošiljke s vozačima koji su voljni da ih vuku.
Cargomatic
Cargomatic je dvogodišnja tvrtka u Veneciji, Kalifornija, koja koristi model Uber i ima vlastitu aplikaciju koja povezuje prijevoznike s vozačima.
Surađuje s tvrtkama kao što su Williams-Sonoma, Perry Ellis i Bass Pro Shops, kako bi ponudio jeftinije lokalne pošiljke. Za sada, tvrtka djeluje u Los Angelesu, New Yorku i San Franciscu, ali se nada da će se proširiti diljem SAD-a i na međunarodnoj razini.
Konvoj
Konvoj, pokretanje tvrtke u Seattleu, još je jedna usluga koja povezuje prijevoznike i prijevoznike izravno pomoću mobilne aplikacije. Ono što tvrtku čini jedinstvenom su njeni podupiratelji: Amazon, eBay i Expedia, među ostalima.
Prema njegovoj internetskoj stranici, Convoy namjerava izgraditi najveću svjetsku mrežu kamiona, uz zajamčeni kapacitet i GPS praćenje u stvarnom vremenu na svim pošiljkama.
GoShare
Iako daleko od toga da postane dugoročna logistička tvrtka, GoShare slijedi Uber model po tome što odgovara kupcima koji žele nešto premjestiti, poput kauča, stola ili cijele sobe, s vozačima koji imaju kamione (pickupi, kombiji). Trenutno, tvrtka služi nekoliko gradova u Kaliforniji i New Jerseyu i gradu Atlanti.
Zaključak
Uber-ov model zaobilaženja posrednika i povezivanje pružatelja usluga izravno s onima koji ih trebaju, svakako je ometajući. Ali ako to rezultira većom produktivnošću - koja u industriji prijevoza znači manje zastoja - onda je tako. Nezavisni vlasnici-vlasnici vjerojatno će ga vrlo cijeniti.
Fotografija s kamiona preko Shutterstocka
4 Komentari ▼
