Ministarstvo prometa SAD-a zahtijeva da svi vozači kamiona dobiju dozvolu za vozače klase B za upravljanje kamionom na međudržavnom ili autocestom. Zbog ove kvalifikacije, vozači deponija obično zarađuju više od operatera lakih kamiona. Vozači kamiona najčešće rade u građevinarstvu, ali se mogu angažirati i za rudarske i druge radove iskopa.
$config[code] not foundProsječne zarade
Prosječna godišnja plaća vozača kamiona od prosinca 2010. iznosi 40.000 dolara, navodi Indeed.com. Međutim, mnogi su vozači plaćeni po satu, a njihova se plaća obično indeksira plaćama, a ne plaćom. Vozači kamiona za smeće mogu očekivati mjesečne nadnice između 12,44 i 17,56 dolara od prosinca 2010. prema PayScaleu. Zbog zarade za prekovremeni rad, prosječni satni vozač koji radi na kamionu zarađuje između 28.883 i 44.725 dolara.
Prema iskustvu
Mogućnost zarade vozača kamiona raste s brojem godina koje su proveli za volanom. Polaznici s manje od godinu dana iskustva mogu zaraditi samo 9,72 dolara po satu, od prosinca 2010., prema PayScale. Oni s iskustvom od jedne do četiri godine mogu očekivati plaće po satu između 11,92 i 16,21 dolara. Između pet i 19 godina iskustva, plaće vozača kreću se između 12,04 i 17,86 dolara, dok veterani s više od 20 godina na vozačkom sjedalu mogu uživati plaće i do 19,14 dolara po satu.
Po lokaciji
Vozači kamiona mogu zaraditi više u velikim urbanim sredinama nego u udaljenim: 80 posto raspona plaća koje su zabilježile regije prema platama stručnjaka za plaće iznose više od 40.000 dolara. Vozači kamiona za smeće u Nashvilleu, Tennessee, zapovijedaju najmanjim prosječnim godišnjim plaćama ispitanika, na 39.944 dolara od prosinca 2010. Najunosniji grad u kojem se vozi kamion za odlaganje je Atlanta, gdje je prosječna godišnja zarada iznosila 45.897 dolara, iako su oni u Boston - 44.948 dolara - i Phoenix - 44.108 dolara - također je prošao bolje od onih u većini gradova.
Prema industriji
Nekoliko različitih sektora gospodarstva oslanja se na kamione za premeštanje materijala, a vozačima se različito nadoknađuju. Vozači koji rade u kamenolomima stijena i drugim industrijama za ekstrakciju metala najgore su, a Državni zavod za statistiku rada zabilježio je prosječnu plaću u iznosu od 16,55 dolara od svibnja 2009. Vozači koji rade u izgradnji cesta i mostova zaradili su nešto više od 17,49 dolara po mreži. u prosjeku. Rudnici ugljena su najpovoljniji prema plaćama vozača i plaćaju 20,27 dolara po satu.
