Netko tko spominje dobivanje pilotske licence obično se odnosi na certifikat koji je izdao FAA i koji mu omogućuje letenje privatnim zrakoplovom s jednim motorom. Dobivanje licence jeftinog pilota je teško, jer ćete morati platiti minimalno 40 sati leta uz potrebnu obuku na zemlji. To je najveći dio Vaših troškova i pruža malo popusta. Međutim, postoje načini da netko s proračunom smanji troškove.
$config[code] not foundNazovite nekoliko škola u vašem području i pitajte o cijenama. Iako cijena stvarne lekcije letenja ne može mnogo varirati, možda ćete otkriti da neke škole naplaćuju mnogo manje za osnovnu školu. Također, neke škole će vam naplatiti “sat leta”, što uključuje i cijenu najma aviona i naknadu za instruktora leta. Škole koje posebno naplaćuju ponekad manje koštaju.
Pitajte školu možete li kupiti vlastite materijale za tečaj. Ako budete morali kupiti knjige iz škole, vjerojatno će ih koštati više nego što će to biti ako ih nađete iz druge ruke putem eBaya ili korištene knjižare.
Počnite s ultralakim obukom zrakoplova. Ultralajdovi za jedno sjedalo ne zahtijevaju dozvolu za letenje u Sjedinjenim Državama, ali još uvijek morate naučiti letjeti njima. Tečajevi ultraljubičastih treninga su obično mnogo jeftiniji, ali će vas pripremiti za kasniji prijelaz na redovne zrakoplove. Neke letačke škole prepoznaju neke od terenskih treninga ili sati letenja koje ste napravili za ultralight kao kredite prema vašoj licenci, tako da ćete na kraju platiti manje ako odlučite nastaviti s obukom.
Savjet
Ako je novac problem, rasporedite lekcije tako da letite samo nekoliko sati svaki mjesec. To neće učiniti licencu jeftinijom, ali će vam omogućiti više vremena da je platite, tako da nije financijski iscrpljujuća. Nema minimalnog broja sati potrebnih za letenje svaki tjedan ili mjesec kako biste dobili licencu. Vi samo trebate na kraju zadovoljiti svoje 40 sati.
