Američka transportna poduzeća odgovorna su za 71% ukupnog tereta koji se preselio u SAD. Samo u 2017. godini u Trucking.org-u je zabilježeno 50.000 nepopunjenih radnih mjesta u industriji. Trendovi u malom poslovanju razgovarali su s Brianom Fielkowom, izvršnim direktorom Jetco Delivery, o onome što on vidi kao rješenja za ovaj ključni trajni jaz.
"Industrija transporta je svake godine obilježena prosječnom stopom fluktuacije vozača od 100%", kaže Fielkow. "Vrlo je teško izgraditi model usluge i kulturu s tim vrstama brojeva."
$config[code] not foundRješenje za nedostatak vozača
Promijenite strukturu plaćanja za upravljačke programe
On dalje kaže da su vozači kao skupina nedovoljno plaćeni, a njihove plaće nisu pratile uobičajena mjerila poput troškova života. Postoje i druge nedosljednosti poput činjenice da su vozači plaćeni po kilometru - odlično ako vozite kroz Montanu, ali ne toliko kad ste vozač koji isporučuje teret u New Yorku, Chicagu ili Houstonu gdje ne možete saviti kilometre.
Fielkow je na ovaj način sumirao pitanja s kojima se suočava ova važna industrija.
"Ono što trebamo učiniti je napasti stare modele kompenzacije", kaže on sugerirajući da bi provedba minimuma i / ili plaćanje po satu mogli zaustaviti odvod vozača.
Tražite načine kako se nositi s promjenjivom potražnjom
"Još uvijek možete platiti vozače s promjenjivim čimbenicima kao što su po milji ili postotku opterećenja, ali morate imati minimum kako bi vozači znali da će ponijeti kući barem određeni iznos svaki tjedan."
Dok Fielkow naglašava da poslodavci trebaju provesti te promjene, priznaje da to može biti teška bitka u industriji gdje potražnja često varira.
Imajte otvorene razgovore s korisnicima
"Sve uključuje iskrene razgovore s vašim klijentima jer ne možete promijeniti vozačku naknadu bez promjene stope", kaže on dodajući da je još jedan dio problema u tome što je industrija tako fragmentirana.
Sve vodi istim putem do onoga što Fielkow naziva problemom vozačkog kapaciteta. Ako industrija ne riješi to, roba neće stići na tržište.
Poboljšajte kulturu rada
Jetco Delivery stavio je Fielkowove riječi u akciju. Podigli su plaće i imali potrebne razgovore s klijentima. Dok je novac važan čimbenik, Fielkow zna da to nije sve. Zbog toga je njegova tvrtka implementirala i druge promjene koje su osmišljene kako bi potaknule dugoročne odnose s kamiondžijama potičući privlačnije okruženje za njih.
On naziva tvrtke koje žele napraviti ove promjene "Shippers of Choice". Da bi bio jedan od tih inovatora, on je proveo neke druge promjene u drugim tvrtkama tvrtke Jetco koje bi imale smisla oponašati. To je središte radne kulture koja se pruža.
Unaprijedite uključivanje novih zaposlenika
Doručak s novim zaposlenicima jedan je od načina na koji Jetco nastoji okrenuti dial up na zdravom radnom mjestu. To daje novim vozačima priliku da se prijave s upravom nakon nekoliko mjeseci na poslu.
Postoje i drugi poticaji kao što je Odbor za vozače i fokus na razumijevanje razlika između integracije i orijentacije. Međutim, Fielkow kaže kako je jedna od najvažnijih prednosti koje njegova tvrtka nudi najmanje strukturirana.
"Najvažniji aspekt je da budete sigurni da slušate svoje ljude, da menadžeri rade stvari kao što je to da pijete kavu prije nego što netko ode za taj dan", kaže on.
Slika: Jetco Dostava
1
