Cilindri koji nose zrak pod tlakom klasificiraju se kao opasni od strane Ministarstva prometa, a propisi o otpremi za zračne cilindre navedeni su u Kodeksu saveznih propisa, Poglavlje 49, Dijelovi 171, 172, 173, 178, 179 i 180. Svi prijevoznici podliježu DOT propisi, iako je ponekad teško napraviti fizički pregled zračnih cilindara. U nekim slučajevima prijevoznik može pregledati dokumente o otpremi, tako da to mora učiniti pažljivo.
$config[code] not foundOdgovornosti prijevoznika
Prijevoznici imaju odgovornost za izvješćivanje za zračne boce koje nose; cilindri moraju biti u skladu s propisima Ministarstva prometa. Kriteriji za izvješćivanje objavljeni su u CFR-u, naslovu 49, odjeljcima 171.15 i 171.16. Nosač može provjeriti cilindre koje nosi, vodeći računa da se cilindri ne koriste ponovno ako su cilindri za jednokratnu uporabu, da se ne koriste nakon datuma ispitivanja, da imaju zaštitu ventila, da ventili nisu oštećeni i da nema ispupčenja, udubljenja ili korozije. Također, valjci moraju biti ponovno napunjeni od strane vlasnika ili uz dopuštenje vlasnika i ne smiju imati duplicirane serijske brojeve ili bilo koje druge nepravilne oznake.
Točna obilježja
Zračni cilindri moraju biti označeni datumima inspekcije. Cilindri za višekratnu upotrebu moraju biti označeni datumima ponovnog pregleda ili ponovnog ispitivanja. Ponovno ispitivanje i reinspecting se moraju provoditi u povremenim intervalima. Cilindri moraju biti propisno označeni razredom opasnosti, opisom, nazivom pošiljke i tehničkim nazivom za materijal koji se šalje. Sadržaj mora biti ispravno identificiran. Informacije o reagiranju u hitnim slučajevima i telefonski brojevi također trebaju biti na cilindru. Prazni cilindri moraju biti označeni s "M7". Oznake moraju biti čitljive, a simboli moraju biti registrirani kod DOT-a.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingSiguran prijevoz
Zaštitne kapice ventila na cilindrima za zrak koje ih pozivaju uvijek moraju biti na mjestu tijekom transporta i moraju biti čvrsto stegnute. Cilindri se tijekom transporta moraju držati okomito na mjestu, ali se ne smiju koristiti priveznice ili magneti. Nosači pomiču cilindre tako da ih naginju i kotrljaju na svom donjem rubu. Nositelji ne smiju koristiti zaštitni poklopac ventila za podizanje cilindra. Boca s komprimiranim zrakom ne smije se ispuštati, udarati ili dopustiti udaranje drugog cilindra. Cilindar koji je zamrznut na površini ne smije biti izbušen šipkom; Toplu vodu treba koristiti za popuštanje. Dok se spremnici čuvaju, moraju se držati podalje od topline. Također se moraju čuvati na suhim, dobro prozračenim mjestima.
