Postati pilot traje naporan rad, odlučnost i određeni stupanj sofisticirane vještine. Iako je školovanje teško, karijera može biti korisna. Piloti zrakoplova često zarađuju i do 200.000 dolara godišnje nakon samo 10-15 godina u karijeri, navodi Phoenix East Aviation. Da biste postali pilot teretni avion, morate primiti puno certifikata i sati leta. To se može učiniti, međutim, slijedeći neke od dolje navedenih uputa.
$config[code] not foundObratite se školi letenja koja nudi tečaj o tome kako dobiti licencu za privatnog pilota. Ovim certifikatom moći ćete letjeti sami, danju ili noću, s putnicima na brodu. Ovaj trening će obično koštati između 6.000 i 10.000 dolara i traje oko tri do šest mjeseci, navodi PilotOutlook. Dobivanje ove licence je prvi korak u postajanju profesionalnog pilota.
Nakon primitka licence privatnog pilota (PPL), pokrenite obuku za svoju ocjenu instrumenata, komercijalnu licencu, ovlaštenje za više motora i ovlaštenu ocjenu instruktora letenja (CFI). Ostatak tih tečajeva koštat će vas oko 30.000 dolara i trebat će vam jedna ili dvije godine (prema FAA). Ove ocjene su "goli kosti" profesionalnog pilota. Sada je potrebno vrijeme leta.
Da biste postali teretni pilot za transportnu tvrtku, potrebno vam je najmanje 3000 sati letenja. Postignite ovaj put ili kroz obuku drugih kao CFI-ja ili kao pilot zrakoplovne tvrtke. Ti poslovi, iako su obično nisko plaćeni, mogu vam pomoći da brzo i lako izgradite vrijeme letenja. Kako bi se povećao broj sati potrebnih za velike brodare, očekuje se da će raditi nekoliko sati.
Nakon što primite 1,500 sati, morat ćete dobiti svoju pilotsku dozvolu zračnog prometa (ATPL). Ova ocjena je najveća za pilote, a omogućuje vam da letite komercijalno kao kapetan. To je potrebno za gotovo sve transportne tvrtke, a to je odličan rejting koji treba imati na vašem pilot-nastavku. Očekujte platiti 10.000 dolara za ovu ocjenu.
Prijavite se za teretni posao putem interneta ili putem telefona. Ako vas nazovu na intervju, pobrinite se da ponesete svoj životopis, certifikate i dnevnik u intervju. Ovaj proces je obično vrlo konkurentan i važno je izgledati najbolje što možete. Budite sigurni da nosite odijelo i kravatu kada prisustvujete ovom događaju.
Savjet
Ako ne možete prikupiti novac potreban da postanete pilot, razmislite o odlasku u Oružane snage. Vojska će platiti vašu školu leta, u zamjenu za nekoliko godina službe. Članovima oružanih snaga uvijek se daje prioritet u procesima intervjua, tako da je to odličan način da dobijete željeni pilot posao.
