Obnavljanje betonskih kolnika poboljšava kvalitetu površine za jahanje i može povećati prometnu konstrukcijsku sposobnost kolnika. Beton i asfalt najčešće se koriste za popločavanje betona.
Betonski prekrivač
Betonski sloj je sloj betona položen na postojeći betonski kolnik. Za kolnike u dobrom konstrukcijskom stanju, "lijepljeni sloj" je sloj betonskog kolnika postavljenog izravno na postojeći betonski kolnik. U drugim situacijama, "nevezani betonski sloj" je izrađen od tankog sloja materijala, kao što je asfaltni kolnik, koji razdvaja slojeve betona i smanjuje pucanje.
$config[code] not foundPrekrivanje asfalta
U asfaltnom sloju se preko betonskog kolnika postavlja sloj asfalta. Neke agencije postavljaju geotekstilnu tkaninu preko betona prije asfaltnog popločavanja kako bi se smanjile pukotine i spojevi u betonskom kolniku zbog refleksije do asfalta.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingIzvođenje
Betonski i asfaltni prekrivači učinkovito produljuju vijek trajanja betonskih kolnika. Illinois Department of Transportation izvješća nekoliko međudržavnih autocesta betonske projekte prekrivaju da je dobro obavljen za više od 20 godina prije nego što zahtijevaju velike rehabilitacije. IDOT je također odredio vijek trajanja asfaltnog sloja betonskog kolnika od 10 do 12 godina.
Izbor odgovarajućeg tretmana prekrivanja zahtijeva inženjersku procjenu postojećeg betona, uključujući debljinu i stanje kolnika i ozbiljnost pukotina i kolotraga. Tipično se izvodi inženjerska ekonomska analiza troškova životnog ciklusa svake alternativne izvedbe kolnika. Tijekom izgradnje, velika pažnja pri pripremi površine i pozicioniranje spojeva u betonskom sloju presudna je za uspjeh projekta obnavljanja površine.
