Piloti zrakoplova i helikoptera s nepokretnim krilima obično moraju zadovoljiti određene fizičke zahtjeve namijenjene promicanju sigurnosti putnika i posade. Među njima su zahtjevi za izvrsnim vidom, normalnim vidom u boji i zahtjevima za visinu ili težinu. Zahtjevi se razlikuju ovisno o zrakoplovu i poslodavcu.
Standardno prilagođeno
Avioni i helikopteri dizajnirani su standardiziranim mjerenjima u pilotskoj kabini. Piloti koji su pretjerano visoki ili kratki mogu imati problema s letenjem ako su preveliki za kokpit ili prekratki da bi mogli koristiti kontrole. Osim toga, tjelesna težina može biti faktor sigurnosti, posebno u helikopterima. Svi zrakoplovi imaju ograničenja težine, a manji zrakoplovi imaju manju sposobnost obrade previše težine. Unatoč tim problemima, John Cox, profesionalni pilot koji piše za članak iz rujna 2013. u “USA Today”, primjećuje da mnoge komercijalne zrakoplovne tvrtke ne objavljuju zahtjeve za visinu i težinu pilota.
$config[code] not foundVeličina je bitna
Iako neki vojni zrakoplovi imaju znatan prostor u kokpitu, vojska ograničava visinu i težinu pilota. Možda će pilotu trebati letjeti avionom bilo koje veličine tijekom svoje službe. Na primjer, zrakoplovstvo zahtijeva visinu stajanja od 64 do 77 inča i visinu sjedenja od 34 do 40 inča, prema web stranici ROTC-a američkog zrakoplovstva. Ovi zahtjevi osiguravaju da pilot može doći do svih instrumenata i kontrola, ali ne može se suočiti s poteškoćama u ulasku i izlasku iz kokpita i pilotskog sjedala. Težina zahtjevi se temelje na visini, s potrebnim težina u rasponu od 160 funti za pilota 64 inča visok do 231 funti za pilot 77 inča visok.
