Kako bi se osiguralo da vozilo radi s maksimalnom učinkovitošću, automehaničar mora poznavati mehaniku, kompjuterizirane automobilske sustave i mehaničke profile i specifikacije različitih automobila, modela i godina. On također treba razumijevanje kompjuteriziranih sustava za popravak i testiranje, i mora imati iznimnu koordinaciju očiju, fizičku izdržljivost i vještinu s alatima. Mehaničar primjenjuje sva svoja znanja i talente u nekoliko širokih područja odgovornosti - rješavanje problema, popravak, održavanje i servis.
$config[code] not foundIdentifikacija i rješavanje problema
Ponekad je problem s vozilom očigledan, kao što je puhani ispušni lonac ili probušena guma. U drugim slučajevima, problem nije očigledan i mehaničar mora koristiti svoje dijagnostičke sposobnosti. Pitat će vozača o prirodi problema, njegovoj učestalosti i drugim neobičnim događajima. On će vizualno pregledati automobil i testirati ga. On također može izvoditi dijagnostičke testove koristeći specijaliziranu opremu kao što su analizatori emisija, analizatori infracrvenih motora i ispitivači strujnih krugova. Mehanika je tada obično u stanju identificirati problem i odrediti koje popravke treba napraviti.
Popravak vozila
Popravci koje mehaničari obično čine mogu uključivati uklanjanje i zamjenu starih ili slomljenih dijelova kao što su klipovi i šipke u motoru, obnova pogrešnih sklopova kao što su sustavi upravljanja, popravak ili zamjena kočnica i popravak sustava grijanja, hlađenja i električnih sustava. Mehanika također popravlja ili zamjenjuje mjenjače, amortizere, rasplinjače, razdjelnike, radijatore, sustave paljenja i niz drugih krugova, dijelova ili sustava. Oni također popravljaju ili podešavaju dodatke u automobilu kao što su brisači vjetrobrana, radio i ogledala.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingRedovno održavanje
Da bi automobil radio glatko i spriječio skupe popravke, mehaničari također izvode rutinske postupke održavanja, kao što su rotirajuće gume, zamjena ulja, podmazivanje dijelova motora i podešavanje električnog sustava. Održavanje također uključuje provjeru pojaseva, crijeva i mehaničkih sustava kako bi bili sigurni da svi ispravno rade. Rezultati svoje inspekcije mogu zabilježiti na kontrolnom popisu koji pregledaju s vlasnikom.
Služba za korisnike
Iako je većina vremena mehaničara utrošena na automobile, komunikacija s kupcima o problemima automobila, raspored popravaka i troškovi su također važni. Biti u stanju objasniti mehaničku terminologiju tako da laik može razumjeti je vrijedna vještina za mehaničara i može ići dug put prema stjecanju povjerenja kupca i ponovnog poslovanja.
Specijalizacije
U većim auto-trgovinama, mehaničari se mogu specijalizirati za određenu vrstu popravka. Zajednička područja specijalnosti za ove tehničare uključuju kočnice, front-end, klima uređaj i prijenos. Osim toga, mehanika se može specijalizirati unutar određenih industrija radi povećanja plaća. Na primjer, srednja plaća za automehaničara iznosila je 38.470 dolara u 2016. Međutim, zaposleni u elektroprivredama, koji rade na voznim parkovima, zaradili su u prosjeku 64.180 dolara. Oni koji su radili u industriji prirodnog plina prosječno su iznosili 69.800 dolara, dok su oni koji rade za telekomunikacijske tvrtke prosječno iznosili 73.860 dolara.
