Poštanske pošiljke pošte definiraju se kao gradski prijevoznici ili ruralni prijevoznici. Prve obično primaju vozila iz Poštanske službe; potonji moraju koristiti vlastita vozila i onda im se nadoknađuju. Obje vrste, međutim, imaju iste dužnosti u isporuci i prikupljanju pošte na propisanim rutama, prikupljanju novca za COD ili naknadama za poštarinu, te dobivanje potpisanih računa za registriranu ili ovjerenu poštu. Plaće seoskih prijevoznika ovise o njihovoj lokaciji.
$config[code] not foundKvalifikacije
Seoski prijevoznici ne zahtijevaju posebno obrazovanje da bi se kvalificirali. Međutim, moraju imati čvrste vještine komunikacije s engleskim jezikom, imati najmanje 18 godina i biti državljani SAD-a ili stranci sa stalnim boravkom. Oni moraju položiti pismeni ispit koji provjerava njihovu sposobnost provjere imena i brojeva i pamćenja postupaka pošte. Kada su prihvaćeni, moraju proći fizički pregled, test droge i provjeru. Moguće je da će biti potreban čist zapis o vožnji, kao i prolazak na cesti. Pojedinci mogu započeti kao pružatelji usluga s nepunim radnim vremenom prije prelaska na status s punim radnim vremenom. Poslovi se popunjavaju samo kad se pojave slobodna radna mjesta.
zapošljavanje
Prosječni mail prijevoznik zarađuje prosječno 24,16 dolara po satu, ili 50.250 dolara godišnje od svibnja 2010., prema Zavodu za statistiku rada. Najveći broj radnih mjesta za gradske prijevoznike nalazi se u područjima visoke populacije kao što su New York City, Los Angeles i Chicago. Najbolje mogućnosti za zapošljavanje ruralnih prijevoznika su u Kanzasu i Donjem poluotoku u Michiganu, koje također imaju relativno visoku populaciju u usporedbi s drugim ruralnim područjima. Plaće u tim regijama iznose 22,21 dolara po satu, odnosno 46,200 dolara godišnje. Najviše plaćeni prostori nalaze se u jugozapadnom Wyomingu i iznose 25,26 dolara po satu, ili 52.550 dolara godišnje; u središnjem dijelu Colorada, na 24,77 dolara po satu, ili 51 250 dolara godišnje; i sjeverni i zapadni-središnji Novi Meksiko, na 24,60 dolara, ili 51,160 dolara godišnje.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingPrednosti
Kao dio njihove naknade, prijevoznici u ruralnim područjima primaju redovito povećanje plaća i plaćanje prekovremenog rada. Oni dobivaju zdravstveno osiguranje, pri čemu najveći dio troškova pokriva poštanska služba, kao i osnovno životno osiguranje, što ne zahtijeva nikakve doprinose. Oni također mogu sudjelovati u fleksibilnim troškovnim računima bez poreza, kako bi platili troškove zdravstvene zaštite koji nisu pokriveni osiguranjem. Prijevoznici imaju pravo na 10 godišnjih odmora, 13 do 25 dana odmora i 13 dana bolovanja godišnje. Savezni mirovinski program osigurava mirovinsko i invalidsko pokriće kada se ruralni prijevoznici povuku. Dodatne mogućnosti umirovljenja uključuju Štedni plan s odgovarajućim doprinosima, kao i socijalno osiguranje.
planovi
Zavod za statistiku rada ne izbija iz perspektive posla odvojeno za ruralne prijevoznike. Međutim, predviđa da nema malo mogućnosti za promjenu mogućnosti za sve prijevoznike pošte od 2008. do 2018. godine. To je posljedica brojnih čimbenika. Napredna tehnologija smanjuje vrijeme potrebno za razvrstavanje pošte, omogućujući prijevoznicima da provedu više vremena za isporuku. To povećava veličinu njihovih ruta i smanjuje potrebu za prijevoznicima. Osim toga, sve više ljudi prebacuje se na komunikaciju e-poštom i internetom i šalje manje pisama. Oni koji žele biti mail prijevoznici će doživjeti oštro natjecanje, kao i kandidati outnumber dostupnih pozicija. Najbolje mogućnosti biti će u područjima visokog rasta stanovništva, gdje se očekuje povećanje poštanskih usluga.
