Nedavni članci kao što je ovaj i ovaj ispituju dinamiku koja će utjecati na gotovo sve male i velike tvrtke u Americi.
Jedan članak govori o desetkovanju industrije namještaja u SAD-u. Drugi ispituje sličan učinak u tekstilnoj industriji. Obje industrije u Sjedinjenim Državama teško su pogođene Kinom.
Proizvodnja namještaja u SAD-u bila je vrlo stabilna industrija. Većina drvenog namještaja napravljena je u Carolinama, do sada. Unesite drveni namještaj kineske proizvodnje. Imaju kvalitetu i tehnologiju. Danas, mnogi poznati brandovi namještaja uvoze komponente ili dovršen namještaj iz Kine. Oni ga prepakiraju i prodaju svojim trgovcima.
$config[code] not foundJugoistočni dio SAD-a također je bio poznat po svojim tekstilima. Sada kada su kvote uklonjene iz kineskih tekstila, možete očekivati da će velika većina odjeće koja se prodaje u ovoj zemlji biti proizvedena u Kini. Tekstilne tvornice na jugoistoku će se više nego vjerojatno smanjiti, kao i one koje se bave tekstilnom proizvodnjom.
Imao sam priliku posjetiti s prijateljem koji je konzultant za kontrolu kvalitete. Upravo se vratio iz Kine, gdje ga je ugovorio kineski proizvođač, zainteresiran za ulazak na američko tržište s linijom kineskih automobila. Njegov je posao bio osigurati proizvođaču da će kvaliteta njihovih proizvoda biti jednaka kvaliteti japanskih proizvođača automobila. Rekao mi je da imaju tehnologiju i razumiju. Nastavio je govoriti kada se njihovi automobili izvoze u SAD, a prodat će ih za 20 do 30 posto manje i imati kvalitetu jednaku ili bolju od one koja je dostupna u Japanu.
Budući da se nalazimo u industriji powerports, svjestan sam da su trgovci osjetili utjecaj, jer ih preplavljuju kineski proizvođači ATV-ova, skutera, džepnih bicikala i motocikala. Neki od tih proizvoda imaju razumnu kvalitetu; neke ne.
Evo što predlažem da razmotrite. Nema šanse da se bilo koja industrijska nacija može natjecati sa zemljom čiji radnici prosječno 61 centi na sat i čiji inženjeri (koji su se školovali u ovoj zemlji) rade za protuvrijednost od 100 dolara tjedno. S tako mnogo američkih proizvođača koji surađuju s kineskim proizvođačima kako bi kontrolirali troškove, kineski proizvođači stječu prednost tehnologije koju im daju njihovi partneri.
Što učiniti? Pogledajte što je dostupno iz Kine i utvrdite ima li proizvođač potrebne financijske izvore, osiguranje, kvalitetu i jamstvo kako bi zadovoljio vašu poslovnu filozofiju. Shvatite da će doći do neurednog tržišta i velikog straha dok se tržište mijenja.
Kina predstavlja teretni vlak koji vodi ravno prema vama. Nemojte stajati ispred njega u pokušaju da ga zaustavite. Umjesto toga, bolje bi vam bilo poslužiti ako ste istraživali i pronašli način na koji možete skakati. Prihvatite činjenicu da na početku može biti neravna vožnja.
Imajte na umu da Wal-Mart trenutno kupuje više proizvoda iz Kine nego Engleske i Rusije zajedno. To je samo jedan kupac. Uspjeh Wal-Marta može se pripisati, barem djelomično, njihovoj sposobnosti da kupe kinesku robu po više od konkurentnih cijena.
Evo gdje ću izaći i napraviti predviđanje: predviđam da će Kina, u roku od pet godina, biti jednaka Japanu u pružanju kvalitetnih proizvoda SAD-u. Ne kažem da mi se sviđa, ali ako ne postoje strateške promjene u uvozu propisi Ne vidim ništa što bi moglo promijeniti tu paradigmu.
* * * * *
Sviđa vam se ovaj članak? Pročitajte više John Wyckoff: Powersports industrijski trendovi za 2005. godinu i kako je Harley Davidson izgubio svoj “cool”.
5 Komentari ▼
