Većina zatvarača koji se koriste u proizvodnji zrakoplova su instalirani mokri. Zakovice ili vijci su tijekom montaže pokriveni brtvilom. Proces sprječava prodor vlage u zrakoplov i osigurava zaštitu od korozije kritičnim područjima, kao što su spremnici za gorivo. Instalacija mokrog učvršćivača je zahtjevna i dugotrajna. Ovaj zadatak ćete moći izvršiti samo ako imate mnogo znanja o održavanju zrakoplova. Dugoročna cjelovitost strukture zrakoplova ovisit će o dosljednoj primjeni brtvila na svakom zatvaraču.
$config[code] not foundPomiješajte dvodjelni zaptivač u svemiru tako da bude gust i dosljedan. Promiješajte dvostruku brtvu dok ne podsjeća na brtvljenje. Otopiti prethodno izmiješanu brtvu ako se radi o smrznutoj vrsti ljepila u svemiru.
Očistite svaki zatvarač rukom prije umetanja zakovice ili vijka na mjesto. Stavite debeli sloj ljepila u svemir na kraj pričvršćivača. Ostavite konac učvršćivača čistim.
Gurnite kopču na mjesto i zavijte maticu. Zategnite maticu i učvršćivač s jednom zapornom kopčom i utičnicom na jednom kraju i ključem koji drži drugi kraj sigurnim.
Uronite krpu u posudu s otapalom za čišćenje i zasitite krpu. Obrišite višak brtvila oko glave vijka. Pomaknite se do strane matice vijka i obrišite višak brtvila oko matice.
Nanesite istu količinu brtvila na sljedeći zatvarač. Slijedite iste korake svaki put kada umetnete kopču. Uvjerite se da koristite jednaku količinu brtvila na svakom učvršćivaču tako da dosljedno zatvaraju šavove ili rupe.
Savjet
Nemojte dobivati brtvilo na navojima pričvršćivača. Ako to učinite, uklonite tu kopču iz službe.
Potpuno zategnite pričvršćivač prije brisanja viška sa zasićenom krpom za čišćenje.
Na različitim pričvrsnim elementima i različitim položajima za pričvršćivanje može biti potrebno više brtvila.
Upozorenje
Primjena previše brtvila na pričvršćivač ugrozit će čvrstoću veze.
Dozvoljavanje brtvila da dospije na navoje vijka i pritezanje tih vijaka na mjestu rezultirat će kvarom ugradnje.
