Ako se nadate da ćete uskoro u vašu kuću isporučiti pizzu, možete čekati. Jedan stručnjak za industriju vidi drugačiju budućnost inspekcije daljinskih cjevovoda i takvih za bespilotne letjelice. Brandon Declet zna o čemu govori.
Govoreći Drone Pravila i propisi
Declet je glavni izvršni direktor i suosnivač tvrtke Measure, jedna od prvih tvrtki koja je ponudila bespilotne letjelice. Tvrtka je nedavno pozvana u Washington za američko vodstvo u tehnološkom događaju u Bijeloj kući. Declet je nedavno razgovarao s Small Business Tends o tome gdje se industrija kreće i kako se regulative moraju mijenjati.
$config[code] not foundDrone Service Operator
Prvi Declet govorio je o iskustvu svoje tvrtke u Bijeloj kući.
"Susreli smo se s visokim dužnosnicima administracije, uključujući zamjenika ministra prometa, kao i dužnosnike FAA i dužnosnike Ureda za znanost i tehnologiju u Bijeloj kući", kazao je Declet. Jedan od ciljeva bio je pronalaženje načina za omogućavanje komercijalnih operacija dronova u Americi.
Trenutna prijateljska uprava
Mjera radi u DC-u i ima pedeset zaposlenika. Tvrtka smatra da je trenutna administracija prijateljska za tvrtke koje upravljaju bespilotnim letjelicama u američkom komercijalnom zračnom prostoru. Mjera se nada da će jedan operativni propis biti posebno prilagođen.
"Kako bismo proširili naše poslovanje na veliki posao, tražimo mogućnosti za letenje izvan vizualne linije vida", kaže Declet. "To bi otvorilo nove mogućnosti kao što su pregledavanje prijenosnih tornjeva i cjevovoda."
Vizualna linija vida
Ova odredba kojom se zabranjuje upravljanje bespilotnim letjelicama izvan vidne linije operatera zasigurno stvara ograničenje za uporabu tehnologije. Vizualni vidni put je udaljenost koju operater može fizički vidjeti bez korištenja monitora.
Tu bi se nekoliko radnih mjesta trutovi će moći preuzeti s pravom regulatorne promjene. Ti poslovi uključuju pregled udaljenih turbina na vjetru, provjeravanje stanica, tako da se radnici ne moraju penjati na njih ili čak pružati vijesti u stvarnom vremenu. Declet shvaća da bi neke greške trebale biti razrađene prvo.
Ključ za podešavanja
"Veliki strah je da ako letite izvan vidne linije vida, ne možete vidjeti svoj zrakoplov ili druge koji mogu biti na putu", kaže on. Bilo kakva prilagodba uključivala bi zaštitu zrakoplova s posadom i bespilotnim letjelicama.
Još uvijek čekate da trutovi počnu isporučivati vaše namirnice i kupovati dućane? Declet kaže da to možda nije norma za pet do deset godina, ako je tako. Njegova tvrtka je izvršila neke od tih isporuka i smatrala da su troškovi visoki.
"Isporuka u urbanim sredinama mogla bi biti teško", kaže on. "Da budem iskren, ono što će trutovi biti stvarno dobri su tupi, prljavi i opasni poslovi."
Drone Service Photo putem usluge Shutterstock
1 Komentar ▼
