Zrakoplovna tvrtka za nadzor kupaca ima često vrlo stresan posao srednjeg menadžmenta u konkurentnoj, brzoj turističkoj industriji. S dodatnim zahtjevima i sigurnosnim standardima koji se primjenjuju u zrakoplovnoj industriji od strane domovinske sigurnosti od svog osnutka 2002. godine, zrakoplovne tvrtke trebaju i traže kvalitetne kandidate za pokretanje operacija ulaska i prodaje karata na pojedinim zračnim stanicama.
$config[code] not foundOdgovornosti na poslu
Nadzornik zrakoplovne službe nadgleda unutarnja vrata ili vozne karte / check-in operacije svih dodijeljenih letova tijekom planirane radne smjene. U manjim postajama u zračnim lukama, nadzornik će nadgledati pojedine zaposlenike koji se međusobno koriste, kao što su rukovatelji prtljage.Vrata i ulaznice moraju ih držati u kontaktu i vrlo su aktivni tijekom kašnjenja, otkazivanja i ponovne rezervacije letova. Nadzornik nadgleda potrebe zaposlenika koje nadzire i odgovara na upite klijenata koje zahtijevaju pomoć na razini rukovodstva. Supervizori su u konačnici odgovorni za pravovremenu izvedbu svakog dolaska aviona i ukrcavanja u zrakoplov.
Razina posla unutar zrakoplovne tvrtke
Broj zaposlenika koje nadzornik zrakoplovne tvrtke upravlja zrakoplovom ovisi o veličini zrakoplovne tvrtke i stanice zračne luke, kao io broju predviđenih dolazaka i odlazaka tijekom smjene. Supervizor djeluje u svojstvu nadzornika na agente usluga korisnicima koji su im dodijeljeni i podređeno će odgovoriti upravitelju operacija korisničke službe unutar stanice zračne luke (ako se radi o velikoj operaciji) ili regionalnom direktoru za usluge kupcima unutar zrakoplovne kompanije (ako nadzire male zračne luke).
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingTipična radna smjena
Supervizor nije pušten iz svoje smjene sve dok svi letovi dodijeljeni pojedinačnoj smjeni nisu uspješno prebačeni ili obrađeni kao otkazivanje. Daleko od tipičnog uredskog posla od devet do pet, nadzornik službe za zrakoplovne usluge često se može pretvoriti u prekovremeni rad tijekom nepravilnih zemaljskih operacija. Pomaci se često odvijaju prema rasporedu kada se radi o zahvatima koji utječu na vremenske nepogode, otkazanu opremu ili kašnjenje uslijed mehaničkih popravaka.
Potrebno iskustvo i obuka
Većina supervizora ima prethodno iskustvo kao agent za usluge kupcima, dok neki imaju prethodnu obuku certifikata o računalnim rezervacijskim sustavima kroz trgovačku školu ili putničku akademiju. Međutim, sve zrakoplovne tvrtke intenzivno treniraju sve agente usluga za korisnike koje unajmljuju na određenom računalnom rezervacijskom sustavu zrakoplovne tvrtke prije aktiviranja agenta na operativne dužnosti. Stoga, ako je supervizor angažiran izvana i nije unaprijeđen iznutra, on je dužan prisustvovati i završiti početnu obuku agenta za usluge kupcima na postaji obuke zrakoplovne tvrtke na trošak tvrtke.
Mogućnost unapređenja
Airlines prvo želi promovirati supervizore službi za korisnike kako bi smanjili troškove obuke i imali čvrstu ideju o radnoj etici, evidenciji i sposobnostima kandidata za nadzor. Supervizor može pomaknuti bočno kako bi prihvatio posebne zadatke kao što su podučavanje nastavnih sati, otvaranje novih operacija u stanicama ili kvalificiranje postojećih agenata na novim implementacijama rezervacijskog sustava. Oni će također biti prva skupina zaposlenika na koju će se tražiti kandidat za promicanje rukovoditelja operacija za korisnike na postaji ili za preuzimanje regionalne ili sjedišta uprave za korisnike.
Prosječna godišnja plaća
Prema Pay Scale online plaće praćenje, zrakoplovna služba za korisnike nadzornika godišnja plaća se kreće od $ 29.000 do $ 44.000 ovisno o veličini poslodavca zrakoplovne i mjesto na aerodromu zapošljavanja stanica temelji se u. u većim zrakoplovnim tvrtkama kada operacije na vratima udovoljavaju traženim kvotama za pravovremene operacije, opterećenja kupaca i ocjene povratnih informacija o uslugama korisnicima koje premašuju mjesečne projekcije. Programi dijeljenja profita i opcija dionica su dodatne pogodnosti dostupne nakon promocije novom supervizoru za usluge kupcima zrakoplovnih usluga.
