NASCAR je jedan od najpopularnijih sportskih gledatelja u SAD-u. Međutim, postati uspješan NASCAR vozač zahtijeva mnogo više od brzih refleksa i dobre prosudbe za volanom. Uspjeh na NASCAR krugu rezultat je timskog rada. Potrebni su napori svih u timu, od najnižeg čistača poda do šefa automobila ili šefa posade, da se izgradi i prilagodi vozilo dovoljno brzo da vozaču pruži priliku za osvajanje utrke. Šef automobila je drugi u zapovjedništvu tima, a većina zarađuje šesterostruku plaću.
$config[code] not foundNASCAR tim
Tim NASCAR-a zapošljava desetke ljudi, uključujući marketinško i administrativno osoblje, čistače na podu, stručnjake za gume, mehaničare, inženjere, šefove automobila i šefa posade. Podni čistači su opći rad; stručnjaci za gume odgovorni su za primanje guma i osiguranje da su spremni za utrku; mehaničari podešavaju i popravljaju trkaće automobile; inženjeri analiziraju dinamiku vozila, aerodinamiku i tehnologiju motora iz podataka prethodnih utrka, testnih sesija i računalnih simulacija; šefovi automobila odgovorni su za to da automobil bude spreman za utrku; a voditelj posade upravlja cijelom operacijom. Sedam članova tima odabrano je za posadu na dan natjecanja.
Dužnosti glavnih upravitelja automobila
Položaj šefa automobila evoluirao je iz rastućih odgovornosti NASCAR-ovog šefa posade 21. stoljeća. Čelnik posade danas jednostavno ima previše administrativnih odgovornosti da nadgleda završnu montažu i inspekciju trkaćeg automobila, tako da je dužnost prešla na relativno novo mjesto šefa automobila. Šef automobila nadzire tim mehaničara kako bi osigurao da automobil zadovoljava sve potrebne standarde NASCAR-a i da je u potpunosti spreman za utrku. Mnogi šefovi automobila također služe u posadi jame.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingPlaća glavnog automobila
Većina članova NASCAR tima zarađuje ugodan život. NASCAR-ovi šefovi automobila zaradili su u prosjeku između 110.000 i 130.000 dolara u 2006., prema Car & Driver. Prema sudskim dokumentima, bivši šef Roush Fenway Racing Car Jason Myers zaradio je u 2008. godini osnovnu plaću od 110.472,96 dolara. Car & Driver izvješćuje da stručnjaci guma zarađuju 50.000 do 60.000 dolara godišnje, a šefovi posade mogu zaraditi godišnje od 200.000 do više od milijun dolara za najuspješnije poglavice.
Šef posade
Šef posade je u stvari glavni direktor NASCAR tima. On ne samo da blisko surađuje s vozačem, nadzire inženjere, mehaničare i šefa automobila, nego je i on odgovoran za "ugađanje" automobila za određenu utrku i trkaće uvjete. On radi iz iskustva, sa znanjem o tome kako su automobili u prošlosti reagirali na toj stazi pod određenim uvjetima. Odlučuje o sveukupnim specifikacijama karoserije trkaćeg automobila, podešavanju opruga i udaraca i tlaku zraka guma.
