Ulice bi više izgledale kao auto-scarpards bez mehanike kako bi popravili ljudske kamione i automobile. Mehaničari također drže zrakoplove i industrijske strojeve glatkim. Svi dijelovi mehanike testiraju, identificiraju mehaničke probleme i prate popise za zamjenu dijelova i popravke. Ako ste zainteresirani da postanete mehaničar, zahtjevi za posao mogu varirati za svaku industriju.
Obrazovanje
Opći uvjet za početak rada kao auto, avionike ili industrijski mehaničar je srednjoškolska diploma ili GED ekvivalent. Ali više mehaničara industrijskih strojeva dobivaju dvogodišnje diplome suradnika u industrijskom održavanju, dok neki dobivaju diplomu prvostupnika. Ako ste zainteresirani da postanete zrakoplovni mehaničar, morate provesti 18 do 24 mjeseca u tehničkoj školi zrakoplovnog održavanja koju je odobrio FAA, prema US Bureau of Labor Statistics, učeći kako koristiti različite alate i opremu. FAA je kratica za Federal Aviation Administration.
$config[code] not foundTrening
Auto-mehaničari se obično obučavaju na poslu, a potrebno je dvije do pet godina da postanu kvalificirani serviseri. Ako se želite upoznati sa svim vrstama auto popravaka, trebat će vam jedna ili dvije dodatne godine obuke. Obuka za zrakoplovne mehanike dio je kurikuluma FAA-e od 18 do 24 mjeseca, gdje se uči primijeniti mehaničko inženjerstvo, fiziku i kemiju u popravljanju turbinskih motora i zrakoplovne elektronike. Ako ste mehaničar za industrijske strojeve, vaša obuka na poslu traje nekoliko mjeseci do godinu dana. Naučite čitati nacrte, zavarivati, popravljati elektroniku na strojevima i koristiti dijagnostička računala.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingLicenciranje i certificiranje
Od svih mehaničara, samo automehaničari koji kupuju ili koriste rashladna sredstva trebaju licence. Ali i auto i zrakoplovna mehanika mora biti certificirana. Ako ste automehaničar, dobivate certifikat u osam područja - uključujući prijenos, kočnice i električne sustave - preko Nacionalnog instituta za izvrsnost u automobilskoj službi. Zrakoplovna mehanika dobiva potvrdu nakon što završe obuku u FAA-u, specijalizirajući se za mehaniku zrakoplova ili motora. Certifikacija je opcionalna ako ste mehaničar za industrijske strojeve, ali može povećati vaše mogućnosti zapošljavanja.
vještine
Sve mehanike moraju biti orijentirane prema detaljima kada identificiraju probleme s dijelovima, a zatim odlučuju hoće li ih zamijeniti ili popraviti. No, kao automehaničar, trebate vještine korisničkog servisa kako biste klijentima objasnili probleme i pomogli im u donošenju povoljnih odluka o popravcima. Zrakoplovni mehaničar mora biti agilniji od ostalih mehaničara u penjanju na vrhu zrakoplova i popravljanju udaljenih dijelova kao što su kormila i krilca, koji se nalaze na rubu krila. Mehaničari industrijskih strojeva trebaju izvanredne vještine rješavanja problema kako bi popravili složene tvorničke ili građevinske strojeve.
