Tehničari avionike ne moraju biti licencirani ili certificirani za testiranje instrumenata zrakoplova, sastavljanje komponenti, popravak neispravnih dijelova ili instaliranje softvera i ploča s instrumentima. Međutim, neki traže opcionalne certifikate preko Nacionalnog centra za zrakoplovnu i prometnu tehnologiju ili putem akreditirane stanice za popravak. Oni koji se specijaliziraju za komunikacijsku opremu mogu dobiti licencu za opće radiotelefonske operatore koju izdaje Federalna komisija za komunikacije i koja im omogućuje da rade neovisno ili nadgledaju druge na poslu.
$config[code] not foundIspunite osnovne zahtjeve
Certifikat GROL prepoznaje zrakoplovne tehničare koji mogu samostalno popravljati radare, transpondere i radio uređaje u suvremenim zrakoplovima i koji mogu nadzirati nelicencirane tehničare koji obavljaju popravke. Nema zahtjeva za formalnim obrazovanjem, niti kandidati moraju pohađati Školu tehničara za elektroniku. Međutim, kandidati moraju biti legalni stanovnici Sjedinjenih Država ili moraju dokazati da imaju dozvolu za rad u zemlji. Prema FCC-u, kandidati također moraju moći prenositi i primati govorne poruke na engleskom jeziku.
Prođite pisane testove
Prvi GROL ispit obuhvaća opće zakone o radiju i operativne prakse koje FCC razmatra sadržaj koji svaki pomorski radio operator treba znati. Kandidati moraju ispravno odgovoriti na 18 od 24 test pitanja. Drugi dio ispita usredotočen je na elektroničko znanje potrebno za popravak, izmjenu i održavanje radio prijemnika i odašiljača, uključujući antene i dovodne linije, signale i emisije, komponente kruga i praktične sklopove.Drugi ispit sastoji se od 100 pitanja i zahtijeva 75 točnih odgovora.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingPošaljite obrasce za licenciranje
Upravitelj provjere licenci za komercijalne operatore izdaje dokaz o prosljeđivanju certifikata uspješnim kandidatima. Neki COLEM-ovi nude uslugu arhiviranja, gdje u ime uspješnih kandidata u elektronskom obliku podnose certifikate FCC-u. Izvorni certifikati moraju biti podneseni, zajedno s FCC obrascem 605, da biste dobili licencu GROL. FCC primjećuje da se obrasci mogu popunjavati i slati elektroničkim putem ili ispisati i poslati poštom. Prema FCC-u, GROL licenca se izdaje za životni vijek vlasnika, bez zahtjeva za održavanjem ili obnavljanjem.
Mogućnosti unapređenja
Certifikat GROL može pomoći tehničarima avionike da pređu na nadzorne ili upravljačke pozicije. Dodatni trening u upravljanju ili poslovanju može pomoći tehničarima koji žele posjedovati objekt za održavanje. Američki zavod za statistiku rada izvješćuje da se očekuje da će zaposlenost za tehničare avionike porasti za 3% od 2012. do 2022. godine, što je ispod predviđene stope rasta od 11% za sva zanimanja. Kandidati koji imaju diplomu prvostupnika mogu imati prednost u ulasku na teren i napredovanju na radnom mjestu.
Informacije o plaćama za zrakoplove i elektroniku aviona i tehničara
Mehaničari i tehničari zrakoplovne i avionske opreme zaradili su srednju godišnju plaću od 60.230 dolara u 2016., prema US Bureau of Labor Statistics. Na niskoj razini, mehaničari i tehničari opreme za zrakoplove i avionike zaradili su 25 posto zarade u iznosu od 48.370 dolara, što znači da je 75 posto zarađivalo više od tog iznosa. 75 posto plaće je 73.680 dolara, što znači da 25 posto zarađuje više. U 2016. godini u SAD-u je zaposleno 149.500 osoba kao mehaničari i tehničari opreme za zrakoplove i avioni.
