Budući da se mnogi veliki gradovi u SAD-u nalaze u blizini jezera, rijeka i drugih plovnih putova, mostovi su nezamjenjiv dio transportnog sustava naše zemlje. Projektanti mosta neprestano procjenjuju optimalnu konstrukciju mosta za dulje i šire mostove, a njihove procjene redovito uključuju usporedbu tehnologije ovjesa i tehnologije kabelskog zadržavanja.
Viseći most
Viseći most, koji je 1808. patentirao James Finley, američki je dizajn.Finleyjev prvi suspenzijski most pokriva Jacobs Creek, u blizini Pittsburgha, Pennsylvania. Ovjesni most zahtijeva dva kabela na svakoj strani područja koje treba premostiti. Cesta se tada objesi na okomite vješalice pričvršćene na ove ovjesne kabele. Potporne kule podupiru težinu ovjesnog kabela, što zauzvrat podupire težinu vertikalnih vješalica i mostovskog prometa.
Kabelski most
Kabelski mostovi izgledaju puno kao mostovi za ovjes, ali njihovi potporni kabeli vežu se izravno na potporne tornjeve. Konzolna konstrukcija omogućuje njihovu konstrukciju iznutra prema van. Kabelski most se razlikuje od ovjesnog mosta u tome što se više tornjeva može lako koristiti za produljenje dužine mosta kada je to praktično.
Video dana
Donio sam vam Sapling. Donio sam vam SaplingOpće usporedbe
Konačni izbor mosta koji će se graditi ovisi o željenoj funkciji mosta, ograničenjima troškova i inženjerskim podacima. Čini se da ovjesni mostovi imaju prednost u odnosu na mostove s kabelskim ovjesima za duge raspone. Kako se duljina raspona povećava, visina tornja povećava se u mostu bez kabela bez više kula. Kabelski mostovi omogućuju izgradnju pojedinih segmenata mosta na udaljenim lokacijama. Viseći most zahtijeva izgradnju ovjesnih kabela preko cijelog raspona prije početka instalacije palube.
Geološka razmatranja
Kabelski most ima prednost što ne zahtijeva masivna sidrišta na krajevima kabela. Za mostove za vješanje potrebna su sidra dovoljno čvrsta za zatezanje ili kutno povlačenje na ovjesnim kabelima. Čvrsta stijena ili velika masa stabilnog betona poželjna je geološka osnova za sidrenje. Ta masivna sidrišta nose cijelu težinu mosta, a njihova težina mora premašivati kombiniranu težinu mosta i opterećenje vozila.
Danas i sutra
Jedan od najnovijih velikih mostova u SAD-u obuhvaća dio Tacoma Narrowsa koji je nekoć prešao "Galloping Gertie", most koji se samouništio 1940. godine. Novi most je peti najduži viseći most u SAD-u.
Kabelski dizajni dominiraju u većini drugih velikih mostovskih projekata. Nedavno predloženi most s kabelskim mostom koji se zove most Jamesa Audubona uključivao bi dionicu rijeke Mississippi od 2,44 milje. Ako se završi, to će biti najduža takve vrste u Sjevernoj Americi.
