Mnoga poduzeća i startupi koji rade na autonomnoj tehnologiji vozila razmatraju tehnologiju uglavnom za potrošačku uporabu. No postoje i druge mogućnosti za vozila bez vozača.
A te mogućnosti mogu značiti da se vozila koja voze bez vozača zapravo upotrebljavaju prije nego što se očekuje.
Na primjer, Colorado je upravo uložio u samo-vozeće kamione koji će se koristiti kao vozila za sudare. Kamioni za sudare voze se oko građevinskih područja kako bi zaštitili radnike. Dakle, u slučaju prelaska automobila u građevinske zone, kamioni mogu pogoditi radnike, a ne radnike.
$config[code] not foundNaravno, ti kamioni koji se voze sami sebi koštaju puno više od običnih teretnih vozila. No tu je i dodatna prednost što ne morate platiti vozaču. I u takvoj situaciji također ne morate ugrožavati vozača.
Korištenje autonomne tehnologije vozila za teretna vozila čini puno smisla. Smanjuje vjerojatnost ozbiljnih ozljeda i smrtnih slučajeva. I dopušta da se tehnologija koristi ranije nego što se očekivalo. Budući da se kamioni ne voze po prometnim središtima ili autocestama - samo građevinskim zonama - ne postoji toliko rizika i testiranja.
Potencijalna uporaba za autonomna vozila
U osnovi, ova situacija pokazuje da postoje još više mogućnosti za ovu vrstu tehnologije od mnogih poduzetnika i pojedinaca. A tvrtke koje zgrabe na te dodatne mogućnosti mogu pronaći velike nove namjene za sav njihov naporan rad.
Slika gumba putem Shutterstocka
